Опорно-поворотный круг агрегата размещен над ходовой тележкой. Поворотная платформа при помощи четырех балансиров с обратными и упорными роликами установлена на опорно-поворотный круг. Опорно-поворотный круг и поворотная платформа центрируются стержнем (шкворнем), приваренным к хребтовой балке рамы железнодорожной платформы по центру ходовой тележки. Поворотная платформа вращается крановым электродвигателем мощностью 7,5 кВт через трехступенчатый редуктор с конической и двумя цилиндрическими передачами.

Выдвижная стрела оборудована с одного конца роликовыми балансирами для передвижения по направляющим балкам поворотной платформы. Стрела перемещается крановым электродвигателем мощностью 5 кВт с одноступенчатым червячным редуктором посредством промежуточного механизма, состоящего из двух валов с цилиндрическими шестернями и двух кремальерных реек, закрепленных на стреле.

Поворотная направляющая коробка сварной решетчатой конструкции служит для размещения в ней рабочего органа. В верхней части коробки закреплены цапфы поворота, ролики канатной системы подъема и опускания рабочего органа, барабаны электрокабеля и гидравлических шлангов. Нижняя часть направляющей коробки при помощи проушин установлена на вал, вращающийся в подшипниках на выдвижной стреле. Направляющая коробка в горизонтальной и вертикальной плоскостях поворачивается двумя гидроцилиндрами.

Рабочий орган агрегата АВСЭМ, смонтированный на сварной металлической раме, представляет собой вибратор ВП-1 с клиновым гид-равлическим захватом. Щеки захвата сменные для возможности зажима железобетонных фундаментов с различными оголовками.

Механизм подъема и опускания рабочего органа состоит из кранового электродвигателя мощностью 7,5 кВт, одноступенчатого червячного редуктора, двухбарабанной лебедки с цилиндрическими приводными шестернями, закрепленными на внутренних щеках барабанов. Вал червячной шестерни редуктора удлинен, а на его выходных концах установлены шестерни, находящиеся в постоянном зацеплении с шестернями лебедки. Ток к электродвигателям механизмов агрегата подается через специальные токосъемники, расположенные внутри опорно-поворотного круга, от мотовоза-электростанции, который служит также для его перемещения.

Управление агрегатом АВСЭМ дистанционное из кабины оператора и с переносного пульта.

После установки агрегата против места забивки фундамента стрелу с зажатым фундаментом поворачивают перпендикулярно оси пути и выдвигают на необходимое расстояние от оси пути. Затем при помощи гидропривода переводят поворотную направляющую коробку с рабочим органом и фундаментом в вертикальное положение, опускают их и, включив вибропогружатель, погружают в грунт фундамент. Затем освобождают захваты и переводят стрелу и коробку с рабочим органом в первоначальное положение для очередной операции.