К маслам с улучшенными эксплуатационными свойствами следует отнести загущенные, долгоработающие, единые (универсальные) и рабоче-консервационные, а к перспективным — масла с антифрикционными присадками (модификаторами трения), синтетические и полусинтетические масла.

Загущенные масла облегчают пуск холодного двигателя, снижают пусковые износы деталей двигателя, их можно применять всесезонно в широком диапазоне температур. Основным преимуществом загущенных масел является экономия топлива (5…10%) при их применении. Долгоработающие масла за счет высокоиндексной основы, особой ее очистки и введения эффективных присадок обеспечивают срок их службы до замены до 20…25 тыс. км пробега, что при эксплуатации автомобиля позволяет получить экономию средств до 20…25% за счет экономии масла и снижения трудоемкости операций по его замене.

Единые (универсальные) масла могут применяться как в карбюраторных, так и дизельных двигателях. Их применение является эффективным, особенно при наличии разномарочного парка на автотранспортном предприятии, а также в условиях Крайнего Севера и других отдаленных районах, куда осложняется доставка нефтепродуктов.

Рабоче-консервационные масла содержат значительное количество противокоррозионных присадок и ингибиторов коррозии, что обеспечивает гарантийный срок защиты металлических деталей от коррозии до 5 лет.

Масла с антифрикционными присадками (модификаторами трения) обладают повышенными противоизнос-ными свойствами, поэтому их применение наиболее эффективно в режиме граничного трения: в момент пуска и прогрева двигателя и при работе двигателя в напряженном режиме. Их применение позволяет снизить расход топлива на 2…4%.

Значительный интерес с точки зрения экономии нефтяного сырья представляет применение синтетических и полусинтетических масел. Синтетические масла можно получать из угля, парафинов, сложных эфиров карбоно-цых кислот, из многоатомных спиртов, кремний-органических соединений. В зависимости от сырья синтетические масла могут быть различного химического состава, а именно: углеводородные, диэфирные, полиалкиленгли-колевые, фторуглеродные, фторхлоруглеродные, силиконовые и др. Каждый вид синтетического масла имеет свои особенности при применении — одни выдерживают более высокие температуры, другие — высокие нагрузки.

Преимуществом синтетических масел являются высокая термическая стабильность, стойкость против старения, хорошая смазывающая способность, пологое протекание вязкостно-температурной характеристики, высокая температура вспышки и низкая температура застывания, малая испаряемость.