Ближайшие перспективы шинной промышленности

Повышение потребительских качеств шин всех типов обусловлено развитием как теоретических и экспериментальных исследований в области механики шин, так и конструкторских решений, успехами в создании новых марок резин, совершенствованием технологии производства.

По шинам для легковых машин отечественная промышленность будет работать в двух направлениях. Первое — дальнейшее повышение эксплуатационных свойств, улучшение качества уже известных моделей. Второе важное направление — разработка радиальных бескамерных шин для перспективных переднеприводных автомобилей.

Массовым станет применение низкопрофильных радиальных шин серий 70 и 80 с металлокордом в брекере. Потребители уже успели оценить шины 175/70R13 модели И-Н251 для автомобилей семейства ВАЗ-2105, -2107, 165/80R13 (МИ-166 и ее модернизированный вариант МИ-16) для «Москвича», ИЖ, ВАЗ-2102, -2103, -2106. На автомобилях ГАЗ-24-10 и ГАЗ-ЗЮ2 «Волга» хорошие результаты дали шины 205/70R14 модели ИД-220. Названные шины имеют наиболее высокий ресурс до ремонта. Достоинством шин с металлокордом при прочих равных условиях является экономия топлива (1 —2 %). Все они рассчитаны на максимальную скорость 180 км/ч — значительно большую, чем может развить автомобиль. Такой запас — также важный фактор безопасности.

Планируется комплектовать бескамерными шинами Ех-85 также автомобили ВАЗ-2108. Для новых моделей разрабатывается несколько типов радиальных бескамерных шин: 135/80R12 модели БИ-308 — для автомобиля «Ока»; 155/70R13 модели Ех-85 — для ЗАЗ-1102; 165/80R14 модели МИ-180 — для «Москвича-2141». При проектировании этих шин учитывалась мировая тенденция: 85 % шин, выпускаемых крупнейшими зарубежными фирмами, — бескамерные.