При осмотре автомобиля на подъемнике, проводимом не реже одного раза в три месяца, определяют состояние противошумного покрытия на днище и арках колес (после снятия колес). В случае обнаружения отслоения, сколов, местного износа слоя мастики необходимо произвести ремонт покрытия.
Ремонт пластизольных и битумных заводских покрытий выполняется одинаково. Сначала необходимо удалить шпателем покрытие, плохо сцепленное с днищем, щеткой и шлифовальной шкуркой зачистить поверхность до удаления продуктов коррозии. Затем произвести грунтование зачищенных до металла участков фосфатирующей или пассивирующей грунтовкой, как описано выше. На высушенный слой грунтовки нанести автоантикор для защиты днища автомобиля (см. выше).
Автоантикоры применяют также для дополнительной защиты полов салона и багажника изнутри.
Строительные машины и оборудование
→ Для специальных земляных работ
→ Дорожно-строительные машины
→ Строительное оборудование
→ Асфальтоукладчики и катки
→ Большегрузные машины
→ Строительные машины, часть 2,
→ Дорожные машины, часть 2
→ Ремонтные машины
→ Ковшовые машины
→ Автогрейдеры
→ Экскаваторы
→ Бульдозеры
→ Скреперы
→ Грейдеры
Эксплуатация строительных машин
→ Эксплуатация средств механизации
→ Эксплуатация погрузочных машин
→ Эксплуатация паровых машин
→ Эксплуатация экскаваторов
→ Эксплуатация подъемников
→ Эксплуатация кранов перегружателей
→ Эксплуатация кузовов машин
→ Крановщикам и стропальщикам
Ремонт строительных машин
Ремонт дорожных машин
Ремонт лесозаготовительных машин
Ремонт автомобилей КАмаЗ
Техническое обслуживание автомобилей
Очистка автомобилей при ремонте
Материалы и шины
Остались вопросы по теме:
"Восстановление покрытий днища кузова"
— воспользуйтесь поиском.
→ Машины городского хозяйства
→ Естественная история машин
→ Транспортная психология
→ Пожарные автомобили
→ Автомобили-рефрижераторы
→ Монтаж и эксплуатация лифтов
→ Тракторы