В содержание линейных и других зданий входят работы по очиетке крыш, водосточных труб, дымоходов, прочистка водопроводных и канализационных устройств, поддержание чистоты во дворах и подъездах.

Содержание обстановки и благоустройства пути сводится к окраске, и побелке знаков, ограждений, содержанию ‘автопавильонов, площадок, отдыха, смотровых площадок, памятников, нанесение линий продольной и поперечной разметок на проезжей части, уход за освещением дороги.
К работам по содержанию дорог также относятся учет движения и другие наблюдения и обследования, проводимые при эксплуатации, технический уход и инвентаризация дорожных сооружений, сторожевая и пожарная охрана дороги и сооружений.

Технический уход по линейным знакам и подсобным сооружениям включает конопатку, окраску, побелку стен, потолков, кровли, перекрытий, дверей, содержание в исправности колодцев, водопровода, канализационной сети, линий связи с частичной заменой отдельных элементов.
Ремонт дорог и дорожных сооружений. Деформации и разрушения дорожных покрытий и одежд вынуждают проводить различные по сложности ремонтные работы.

При текущем ремонте устраняют отдельные мелкие деформации и разрушения покрытий и одежд в целях предупреждения их перерастания в более крупные.

Средний .ремонт проводится периодически 1 раз в несколько лет при необходимости восстановления слоя износа с одновременным устранением деформаций и разрушений дорожных покрытий и сооружений. Ремонт проводят, как правило, не на всей дороге, а на ее отдельных участках. … ‘
Капитальный ремонт проводится с целью восстановления прочности дорожной одежды, покрытий, потерявших прочность оснований, дренирующие, теплоизолирующие и другие требуемые свойства. Капитальный ремонт дороги- назначают, когда фактическая прочность дорожной одежды снизилась по сравнению с первоначальной и ее модуль деформации, стал ниже ОД первоначального.

Кроме ремонтов; возникает необходимость в реконструкции дороги при изменении ее геометрических размеров, т. е. комплекс работ, который выполняют в ,связи с изменением характера, состава или интенсивности движения. Это, в свою очередь, вызывает необходимость изменения геометрических элементов дороги.

Озеленение дороги бывает снегозащитное и декоративное. Ширину снегозащитных полос устанавливают с учетом расчетной снегозаносимости, местных лесорастительных условий и типовых посадок, принятых на аналогичных участках автомобильной дороги в районе ее продолжения. Зеленые насаждения снегозащитные и особенно декоративные в той или иной мере создают архитектурно-художественное оформление дороги. Автомобильные дороги, хорошо и со вкусом озелененные, способны превратить утомительные поездки пассажиров в приятные прогулки. Снегозащитные посадки вдоль дороги способствуют росту сельскохозяйственных культур.

Кроме снегозащитных, устраивают противоэрозионные посадки для предохранения откосов и склонов от действия воды и ветра, насаждения для защиты дороги от заносов движущимися песками.

•Снегоочистка и снегозадержание включает борьбу с обледенением, защиту и очистку дороги от снега. Методы борьбы по содержанию в зимнее время разделяют на пассивные и активные. Пассивные — недопущение снега на дорогу путем правильно запроектированного земляного полотна (высокие насыпи, пологие обтекаемые откосы), установка щитов; активные — очистка земляного полотна от снега.

Очищают дорогу плужными, роторными, фрезерными снегоочистителями, монтируемыми на автомобилях, тягачах и тракторах на гусеничном ходу. Для патрульной снегоочистки сразу же после выпадения снега рекомендуются скоростные автомобильные снегоочистители с плужным рабочим органом. С их помощью эффективно удаляется снег за пределы земляного полотна. Хорошо очищать дорогу роторными снегоочистителями, которые отбрасывают снег более, чем на 25 м и фрезерными для удаления обледеневшего снега. Роторные и фрезерные снегоочистители применяют при большой толще снежного покрова и удалении снега, собранного тихоходными снегоочистителями.