Строительные машины и оборудование, справочник



Категория:
   Механизация дорожных работ

Публикация:
   Документация на ремонт дорожных машин

Читать далее:




Документация на ремонт дорожных машин

Ремонтные предприятия должны иметь документацию на ремонт машин, чем обеспечивается соблюдение технологической дисциплины, высокое качество и своевременное выполнение ремонта.

В соответствии с действующими отраслевыми стандартами ОСТ-22-3—71, ОСТ-22-5—71 и 0СТ-22-6—72 документацию на текущий и капитальный ремонты разрабатывают, как правило, заводы-изготовители. Для вновь осваиваемых машин ремонтная документация разрабатывается и издается ко времени поступления машины в первый капитальный ремонт с учетом установленного для нее ресурса, а для машин, находящихся в производстве,— в срок, установленный всесоюзным промышленным объединением «Союз-дормаш» по согласованию с основным заказчиком документации.

В состав ремонтной документации входят технические условия на ремонт (общие технические требования, порядок разборки, сборки, регулировки узлов и изделия в целом, настройка и требования к собранному изделию, испытания и обкатка после ремою а, комплектность, покрытие и смазка, маркировка и упаковка, транспортировка и хранение); ремонтные чертежи; каталог деталей и сборочных чертежей; нормы расхода запасных частей; нормы расхода материалов; ведомость документации для ремонта.

Машины, поступающие в ремонтные предприятия, должны иметь паспорта и акты технического состояния, а машины, имеющие парокотельные установки, кроме того, паспорта паровых котлов и шнуровые книги.

Перед осмотром машину очищают от грязи и моюг, после чего составляют дефектную ведомость по наружному осмотру (на машину в целом).

Затем машину разбирают на узлы и детали, которые промывают и обезжиривают в щелочных моечных ваннах или ваннах с керосином. После этого составляют подетальные ведомости дефектов и разделяют детали на годные, негодные и требующие ремонта. Годные детали направляют на комплектовку, требующие ремонта — в соответствующее отделение (цех) для восстановления, негодные списывают. В ведомости дефектов отмечают детали, отсутствующие па машине.

На основании дефектной ведомости оформляют заказ на ремонт и калькулируют стоимость ремонта.

Машину после ремонта следует принимать в рабочем состоянии. Машины, имеющие тормозные или фрикционные устройства, подлежат обязательному испытанию под нагрузкой.

Рекламные предложения:



Читать далее:

Категория: - Механизация дорожных работ

Главная → Справочник → Статьи → Форум



Разделы

Строительные машины и оборудование
Для специальных земляных работ
Дорожно-строительные машины
Строительное оборудование
Асфальтоукладчики и катки
Большегрузные машины
Строительные машины, часть 2,
Дорожные машины, часть 2
Ремонтные машины
Ковшовые машины
Автогрейдеры
Экскаваторы
Бульдозеры
Скреперы
Грейдеры Эксплуатация строительных машин
Эксплуатация средств механизации
Эксплуатация погрузочных машин
Эксплуатация паровых машин
Эксплуатация экскаваторов
Эксплуатация подъемников
Эксплуатация кранов перегружателей
Эксплуатация кузовов машин
Крановщикам и стропальщикам
Ремонт строительных машин
Ремонт дорожных машин
Ремонт лесозаготовительных машин
Ремонт автомобилей КАмаЗ
Техническое обслуживание автомобилей
Очистка автомобилей при ремонте
Материалы и шины

 



Остались вопросы по теме:
"Документация на ремонт дорожных машин"
— воспользуйтесь поиском.

Машины городского хозяйства
Естественная история машин
Транспортная психология
Пожарные автомобили
Автомобили-рефрижераторы
Монтаж и эксплуатация лифтов
Тракторы

Небольшой рекламный блок


Администрация: Бердин Александр -
© 2007-2019 Строй-Техника.Ру - информационная система по строительной технике.

  © Все права защищены.
Копирование материалов не допускается.


RSS
Морская техника - Зарядные устройства