Окончательная дефектовка производится после предварительной разборки кузова. Эта дефектовка дает исчерпывающее определение всех дефектов кузова, в результате чего выявляется полный объем работ по ремонту.

В дефектовочной ведомости отмечают три группы деталей:
1) годные;
2) дефектные детали, требующие ремонта;
3) дефектные детали, требующие замены (негодные).

Копия составленной дефектовочной ведомости поступает к мастеру соответствующего ремонтного участка, а оригинал передается в бухгалтерию завода для определения стоимости ремонта кузова. Если в процессе ремонта кузова обнаруживается, что деталь, отнесенная к одной группе, должна быть перенесена в другую (например, годная деталь оказалась поврежденной), то мастер цеха сообщает об этом контролеру-дефектовщику, который заносит исправление в дефектовочную ведомость. Таким образом осуществляется контроль качества разборки, что заставляет исполнителей бережно относиться к снимаемым деталям, а дефектовочные ведомости дают полную картину количества заменяемых и ремонтируемых деталей.