Другие виды топлива

В последние годы в связи с ограниченностью запасов нефти все более широкое применение находят альтернативные топлива — природный газ, нефтяной углеводородный газ, спирты, синтетическое топливо, водород И др.

Природный газ как топливо для автомобилей имеет ряд преимуществ перед бензином — высокое октановое число, меньшее влияние на износ двигателя, меньшая токсичность отработавших газов. В то же время он имеет меньшую энергоемкость по сравнению с жидким нефтяным топливом, в связи с чем для обеспечения приемлемого запаса хода автомобиля его используют в сжатом или сжиженном виде.

Установка на автомобиль баллонов со сжатым до 20 МПа газом снижает грузоподъемность автомобилей. Кроме того, конструкция топливной аппаратуры предусматривает возможность работы автомобиля и на бензине в тех случаях, когда по каким-либо причинам отсутствует газовое топливо. Такая универсальность топливной аппаратуры снижает качество газобаллонного автомобиля, так как в этом случае не используется полностью преимущество газа как топлива — его высокое октановое число, позволяющее повышать степень сжатия и, как следствие, мощность двигателя. Тем не менее применение этого вида топлива является важной народнохозяйственной задачей, призванной решать вопросы расширения ресурсов моторных топлив и улучшения экологической обстановки в городах. Решениями директивных органов уже в 1990 г. предусмотрено существенно расширить парк автомобилей, работающих на сжатом природном газе. Предстоит построить и ввести в действие большое число газонаполнительных станций.

На период до 2000 г. из альтернативных топлив заметное влияние на общий баланс потребления топлива автомобилями окажет лишь сжатый природный газ, который будет применяться в первую очередь на грузовых автомобилях. Основными видами топлив для автомобильного транспорта останутся традиционные нефтяные топлива — бензины и дизельные топлива.