Строительные машины и оборудование, справочник



Категория:
   Автомобильные эксплуатационные материалы

Публикация:
   Эксплуатационные свойства пластичных смазок

Читать далее:




Эксплуатационные свойства пластичных смазок

Для оценки качества пластичных смазок имеется большое количество физико-химических показателей, которые характеризуют либо химическую природу смазки, либо служат для контроля технологии производства.

Под эксплуатационными свойствами смазок понимают такие, которые проявляются в условиях их применения и определяют надежность работы узлов и агрегатов, в которых они применяются. К основным эксплуатационным свойствам пластичных смазок относят вязкостно-температурные, прочностно-температурные, смазочные и коррозионные (защитные) свойства, а также герметизирующую способность, стабильность и водостойкость. Причем, стабильность пластичных смазок разделяют на коллоидную, механическую, химическую, термическую и микробиологическую.

Эксплуатационные свойства пластичных смазок определяются показателями, прямо или косвенно отражающими их поведение при работе в узле трения, при его заправке или при хранении смазок.

Вязкостно-температурные свойства смазок определяют прокачиваемость смазок при низких температурах, легкость пуска механизма, а также сопротивление вращению при установившихся режимах работы угла или механизма.

В отличие от масел вязкость смазок зависит не только от температуры, но и от градиента скорости сдвига, т. е. относительной скорости перемещения слоев смазки. Вязкость смазки при определенной скорости перемещения и температуре называют эффективной вязкостью. Эффективную вязкость смазок определяют с помощью автоматических капиллярных вискозиметров АКВ-2 или АКВ-4, схема которого показана на рис. 41.

Прочностные свойства смазок определяют характер деформации структурного каркаса, образованного частицами загустителя. Прочностные свойства смазок характеризуются такими показателями, как предел прочности ф механическая стабильность. Пределом прочности называется минимальная нагрузка, при положении которой происходит сдвиг смазки. Предел прочности характеризует способность смазок удерживаться в узлах трения, противостоять сбросу с вращающихся деталей под влиянием инерции и удерживаться в узлах трения. При нагрузке, превышающей предел прочности, смазки начинают течь.

Рис. 1. Внешний вид (а) и схема (б) вискозиметра АКВ-4: 1 — самописец; 2 — шток; 3 — смазка; 4 — капилляр

Определение предела прочности производится на пластометре (рис. 42).

Стабильность смазок определяет их работоспособность в узлах трения при эксплуатации автомобилей,удобство заправки и надежность прокачиваемости при проведении технического обслуживания автомобилей, а также неизменность первоначальных свойств при длительном хранении и воздействии окружающей среды.

Разрушающиеся и самопроизвольно восстанавливающиеся дисперсные системы в коллоидной химии называют тиксотропными. Чем выше тиксотропные свойства смазок, тем они более стабильны.

Определение механической стабильности смазок основано на их разрушении в ротационном приборе — тиксо-метре, а ее оценка проводится по специальным коэффициентам:

КР — индекс разрушения, Кв — индекс тиксотропного восстановления.

Коллоидная стабильность характеризует способность смазки удерживать масло и сопротивляться его выделению при хранении и эксплуатации.

Химическая стабильность характеризует стойкость смазок против окисления. С понижением химической стабильности в смазках образуются и накапливаются кислородсодержащие поверхностно активные вещества (ПАВ), увеличивается концентрация кислот, альдегидов, эфиров и гидрокислородсодержащих соединений (спиртов), что приводит к ухудшению антикоррозионных и защитных свойств смазок. Оценка химической стабильности основана на определении кислотного числа.

Термическая стабильность (термоупрочнение) смазок характеризует их способность не упрочняться при кратковременном воздействии высоких температур. Термоупрочнение затрудняет поступление смазки к узлу трения, ухудшает ее адгезионные свойства (способность прилипания к поверхности). Микробиологическая и радиационная стабильность характеризуют изменение свойств смазок под воздействием микроорганизмов (грибков, бактерий) и излучений высоких энергий (у-лучи, а-и (3-частицы). Для повышения микробиологической стойкости вводят антисептики (бензойную и силициловую кислоты и т. п.).

Водостойкость (гидролитическая стабильность) характеризует устойчивость смазки к реакциям при контакте с водой. Растворимость смазок в воде, как в холодной, так и горячей, недопустима. Смазки не должны смываться водой с поверхностей, на которые они нанесены и не должны вымываться водой из узлов трения.

Смазки на натриевых и калиевых мылах хорошо растворяются в воде. Смазки на комплексных кальциевых мылах нерастворимы в воде даже при кипячении.

Рис. 2. Схема пластомера: 1 — капилляр; 2 — смазка

При работе в условиях высокой влажности необходимо применять смазки со специальными присадками. Консервационные смазки готовят на основе водостойких загустителей.

Смазочные свойства смазок характеризуют способность смазок предотвращать заедание и задир трущихся поверхностей при высоких нагрузках и снижать износ трущихся поверхностей. Большинство смазок обладает достаточно хорошими противоизносными и противозадир-ными свойствами при условии сохранения ими других свойств.

Для улучшения смазочных свойств к смазкам добавляются антифрикционные присадки.

В последнее время развиваются и другие направления получения стойких пленок, защищающих металл от износа и задиров. К ним относятся избирательный перенос, т. е. формирование на поверхности металла тонких пленок некоторых мягких металлов (металлоплакирующие смазки); технологические процессы обработки трущихся деталей с целью повышения их приработки и обеспечения при дальнейшей работе эффекта безызносности и др.

Наиболее распространенным методом оценки смазочных свойств смазок в СССР получил метод с применением четырехшариковой машины трения.

Иногда качество смазки оценивается по таким показателям, как температура каплепадения и число пене-трации.

Рекламные предложения:



Читать далее:

Категория: - Автомобильные эксплуатационные материалы

Главная → Справочник → Статьи → Форум



Разделы

Строительные машины и оборудование
→ Для специальных земляных работ
→ Дорожно-строительные машины
→ Строительное оборудование
→ Асфальтоукладчики и катки
→ Большегрузные машины
→ Строительные машины, часть 2,
→ Дорожные машины, часть 2
→ Ремонтные машины
→ Ковшовые машины
→ Автогрейдеры
→ Экскаваторы
→ Бульдозеры
→ Скреперы
→ Грейдеры Эксплуатация строительных машин
→ Эксплуатация средств механизации
→ Эксплуатация погрузочных машин
→ Эксплуатация паровых машин
→ Эксплуатация экскаваторов
→ Эксплуатация подъемников
→ Эксплуатация кранов перегружателей
→ Эксплуатация кузовов машин
→ Крановщикам и стропальщикам
Ремонт строительных машин
Ремонт дорожных машин
Ремонт лесозаготовительных машин
Ремонт автомобилей КАмаЗ
Техническое обслуживание автомобилей
Очистка автомобилей при ремонте
Материалы и шины

 



Остались вопросы по теме:
"Эксплуатационные свойства пластичных смазок"
— воспользуйтесь поиском.

→ Машины городского хозяйства
→ Естественная история машин
→ Транспортная психология
→ Пожарные автомобили
→ Автомобили-рефрижераторы
→ Монтаж и эксплуатация лифтов
→ Тракторы

Небольшой рекламный блок


Администрация: Бердин Александр -
© 2007-2019 Строй-Техника.Ру - информационная система по строительной технике.

  © Все права защищены.
Копирование материалов не допускается.


RSS
Морская техника - Зарядные устройства