Эксплуатация и техническое обслуживание грузоподъемников

Элементы грузоподъемников испытывают высокие нагрузки, поэтому даже незначительное увеличение сопротивления в подвижных частях грузоподъемника вредно сказывается на его долговечности и сопровождается непроизводительным расходом энергоресурсов аккумуляторной батареи. Увеличение сопротивления движению элементов грузоподъемника могут вызвать следующие причины:
1) загрязнение направляющих рам;
2) поперечный (относительно рам грузоподъемника) перекос каретки из-за разной длины цепей;
3) отсутствие смазки или ее недостаток в подвижных частях (узлах);
4) выработка сегментных направляющих, рабочих поверхностей катков, роликов;
5) деформация вертикальных стоек;
6) нарушение зазора между опорными малыми роликами и рабочими поверхностями.

В механизмах подъема погрузчиков смазываются подшипники направляющих катков внутренней рамы и каретки, а также подшипники направляющих роликов. Для смазки необходимо снять крышки катков и боковые крышки кронштейнов. Кроме того, смазывают оси боковых роликов и слоем солидола покрывают грузовые цепи.

В погрузчиках КВЗ и 4015 смазываются также пальцы катков, грузовые цепи и направляющие.

В грузоподъемнике погрузчика ПТШ-3 необходимо выполнять дополнительные работы по уходу за редуктором. При отсутствии утечек масла один раз в три месяца нужно доливать масло до рабочего уровня. Полностью менять масло следует два раза в год. Шарнирные сочленения механизмов управления необходимо смазывать еженедельно. Хорошую работу грузоподъемников обеспечивают тщательно отрегулированные тормоза. При правильно отрегулированном тормозе груз быстро останавливается. Если это не происходит, необходимо поджать пружину тормоза. При этом следует избегать чрезмерного ее сжатия, что может привести к затруднению в управлении.