Хранение и обкатка асфальтоукладчика

При длительном хранении машины необходимо произвести следующие работы:
1. Покрыть густой нейтральной смазкой все наружные неокрашенные поверхности деталей (цепи, валы, нижнюю поверхность выглаживающей плиты).
2. Закрыть деревянными пробками всасывающую и выхлопную грубы двигателя и другие отверстия, ведущие во внутренние полости двигателя.
3. Смазать узлы машины и залить масло в картер двигателя, воздушный и масляный фильтры, коробку передач.
4. Поставить машину на продольные деревянные прокладки.

Асфальтоукладчик следует хранить в крытом помещении или под брезентом.

Перед началом эксплуатации новый или капитально отремонтированный асфальтоукладчик должен быть обкатан в течение 16 ч с соблюдением следующего режима:
1. Обкатать двигатель в течение 8 ч на холостом ходу, причем первые 2 ч на минимальных оборотах с постепенным увеличением их до нормальных к концу обкатки.
2. Обкатать машину на холостом ходу в течение 8 ч, причем первые- 6 ч обкатываются рабочие органы асфальтоукладчика, а затем и ходовая часть в течение 2 ч. Кроме этого, в первый период эксплуатации асфальтоукладчик должен работать только на первой передаче в течение 30 ч, а затем в течение 16 ч не выше, чем на второй.