Строй-Техника.ру
Строительные машины и оборудование, справочник
Контроль качества ремонта кузова перед окраскойОт качества выполненного ремонта кузова зависят внешний вид и долговечность автомобиля. Двери кузова, крышка багажника и капот должны быть подогнаны по посадочным местам, не иметь перекосов, надежно и легко закрываться и открываться. Выступание дверей, крышки багажника и капота относительно лицевых неподвижных поверхностей кузова допускается не более, чем на 3 мм. Не допускается выступание переднего торца дверей автомобиля “Запорожец” от поясной линии до низа, в то время как на остальных участках допускается выступание или западание до 2 мм.
Несовпадение линий штамповки дверей и крыльев на одной стороне кузова допускается не более 3 мм.
На кузове не должно быть трещин, разрывов и пробоин. Трещины, разрывы и пробоины должны быть заварены, сварные швы на лицевых поверхностях кузова обработаны заподлицо с основным металлом.
Рекламные предложения на основе ваших интересов:
Дополнительные материалы по теме:
Ремонтные вставки, панели, узлы и детали кузова должны быть подогнаны по контуру прилегания и приварены без деформации и перекосов.
Поверхности кузова, подлежащие окраске, должны быть чистыми и не иметь следов коррозии. На лицевых поверхностях кузова не допускается наличие глубоких вмятин, выступов, царапин, следов некачественной правки. Глубина вмятин или царапин, высота выступов не должны превышать 0,5 мм. Допускаются незначительные риски, оставленные после зачистки абразивными материалами.
Изношенные или разрушенные края отверстий под болтовые соединения деталей кузова должны быть восстановлены.
После замены панелей и деталей кузова, а также при нарушении противокоррозионной защиты при проведении ремонтных работ сваркой или пайкой следует удалить следы коррозии, провести заново противокоррозионную обработку и нанести противошумное покрытие.
На поверхностях кузова, подлежащих окраске, не должно быть грунтовок и шпатлевок, не обеспечивающих сочетаемость лакокрасочных материалов и не соответствующих технологическому процессу окраски.
Рекламные предложения:
Главная → Справочник → Статьи → Форум
Механизация земляных работ
Механизация строительства
Механизация дорожных работ
Автоматизация строительства
→ Бетонные работы
→ Мини-тракторы
Разделы
Строительные машины и оборудование
→ Для специальных земляных работ
→ Дорожно-строительные машины
→ Строительное оборудование
→ Асфальтоукладчики и катки
→ Большегрузные машины
→ Строительные машины, часть 2,
→ Дорожные машины, часть 2
→ Ремонтные машины
→ Ковшовые машины
→ Автогрейдеры
→ Экскаваторы
→ Бульдозеры
→ Скреперы
→ Грейдеры
Эксплуатация строительных машин
→ Эксплуатация средств механизации
→ Эксплуатация погрузочных машин
→ Эксплуатация паровых машин
→ Эксплуатация экскаваторов
→ Эксплуатация подъемников
→ Эксплуатация кранов перегружателей
→ Эксплуатация кузовов машин
→ Крановщикам и стропальщикам
Ремонт строительных машин
Ремонт дорожных машин
Ремонт лесозаготовительных машин
Ремонт автомобилей КАмаЗ
Техническое обслуживание автомобилей
Очистка автомобилей при ремонте
Материалы и шины
Остались вопросы по теме:
"Контроль качества ремонта кузова перед окраской"
— воспользуйтесь поиском.
→ Машины городского хозяйства
→ Естественная история машин
→ Транспортная психология
→ Пожарные автомобили
→ Автомобили-рефрижераторы
→ Монтаж и эксплуатация лифтов
→ Тракторы