Строительные машины и оборудование, справочник



Категория:
   Работа на тракторе

Публикация:
   Контроль выполнения технического обслуживания машинно-тракторного парка

Читать далее:




Контроль выполнения технического обслуживания машинно-тракторного парка

На каждом предприятии, эксплуатирующем тракторы, должен быть составлен план-график проведения ТО-1, ТО-2, ТО-3, СТО-ВЛ или СТО-ОЗ по ГОСТ 20793—81.

Тракторист должен сторого соблюдать план-график, утвержденный руководством хозяйства. Чтобы не допустить нарушения запланированных сроков проведения технических обслуживании, ему необходимо вести точный и своевременный учет наработанных трактором часов.

По достижении значений, соответствующих сроку проведения очередного ТО, надо сообщить об этом бригадиру, мастеру-наладчику или иному должностному лицу.

Учет можно вести по любой произвольной форме (рис. 4). Начало ее заполнения следует приурочить к проведению очередного (любого) ТО. .

В приведенном примере это сделано после проведения первый раз второго ТО. В колонке 1 указано показание счетчика часов работы трактора (435).

Кроме того, в колонку 6 записано, что в двигатель залито масло М-10В2, которое следует заменять в двигателе трактора T-15QK через 120 ч его работы.

После этого в колонку 3 записывают показание счетчика, при котором должно быть проведено следующее ТО, а в колонке 4 — номер этого ТО.

Рис. 4. Лист учета проведения технического обслуживания трактора.

Затем трактор пускают в работу, и тракторист ежедневно по окончании работы должен записывать показания счетчика.

Когда показания, записанные в колонке 2, приблизятся или сравняются с суммой в колонке 3, надлежит выполнить ТО. В данном случае тракторист счел возможным провести ТО на четыре часа позже и 14 мая провел ТО-1.

После проведения ТО в колонке 1 (вторая строка) записывают показания счетчика ко времени проведения ТО, в колонке 3 — сумму показаний последующего ТО, в колонке 4 — номер очередного ТО и записывают, например, что одновременно следует заменить масло в двигателе и т. д.

Техническому обслуживанию машин придается очень серьезное значение.

Изданы специальные постановления по вопросам государственного надзора за техническим состоянием машинно-тракторного парка (МТП) колхозов, совхозов и других сельскохозяйственных предприятий.

Контроль ведется через органы Госсельтехнадзора союзных республик, через инспекции Госсельтехнадзора районных управлений сельского хозяйства, которые следят за техническим состоянием, а также за соблюдением правил технической эксплуатации, хранения и списания тракторов, комбайнов и других сельскохозяйственных машин и оборудования в колхозах, совхозах и других сельскохозяйственных предприятиях и организациях.

Органы контроля ежегодно проводят годовой технический осмотр МТП колхозов, совхозов и других производственных предприятий и организаций в три этапа:

после завершения полевых работ для контроля хранения машинно-тракторного парка в соответствии с государственным стандартом;

перед началом весенне-полевых работ для определения готовности сельскохозяйственной техники к проведению полевых работ, а также готовности средств технического обслуживания машин, подготовки механизаторов к работе на новы^ машинах и проверки знания ими правил техники безопасности;

перед началом уборки урожая для проверки технической готовности уборочных машин, а также подготовки хозяйств к производственному и техническому обслуживанию уборочных и транспортных агрегатов.

Результаты технических осмотров комиссии оформляют соответствующими актами, докладывают правлению колхоза или директору совхоза и обсуждают на собрании механизаторов хозяйства.

На устранение всех замеченных недостатков инженер-инспектор Госсельтехнадзора составляет предписание с указанием конкретных сроков исполнения!

Помимо контроля технического состояния Машинно-тракторного парка, в целях улучшения сохранности сельскохозяйственной техники и ее технического состояния государственные органы проводят семинары со специалистами хозяйств, а также смотры-конкурсы на лучшее хранение машин и оборудования.

Кроме того, во многих хозяйствах организуют специальные звенья слесарей по установке техники на хранение и обслуживанию ее в период хранения.

Инженеры-инспектора районных инспекций Госсельтехнадзора контролируют работу механизаторов и в случае обнаружения грубых нарушений правил технической эксплуатации тракторов и комбайнов и правил техники безопасности могут лишать механизатора прав управления трактором (комбайном) на срок до одного месяца, а также делать просечки в их талонах.

Рекламные предложения:



Читать далее:

Категория: - Работа на тракторе

Главная → Справочник → Статьи → Форум



Разделы

Строительные машины и оборудование
→ Для специальных земляных работ
→ Дорожно-строительные машины
→ Строительное оборудование
→ Асфальтоукладчики и катки
→ Большегрузные машины
→ Строительные машины, часть 2,
→ Дорожные машины, часть 2
→ Ремонтные машины
→ Ковшовые машины
→ Автогрейдеры
→ Экскаваторы
→ Бульдозеры
→ Скреперы
→ Грейдеры Эксплуатация строительных машин
→ Эксплуатация средств механизации
→ Эксплуатация погрузочных машин
→ Эксплуатация паровых машин
→ Эксплуатация экскаваторов
→ Эксплуатация подъемников
→ Эксплуатация кранов перегружателей
→ Эксплуатация кузовов машин
→ Крановщикам и стропальщикам
Ремонт строительных машин
Ремонт дорожных машин
Ремонт лесозаготовительных машин
Ремонт автомобилей КАмаЗ
Техническое обслуживание автомобилей
Очистка автомобилей при ремонте
Материалы и шины

 



Остались вопросы по теме:
"Контроль выполнения технического обслуживания машинно-тракторного парка"
— воспользуйтесь поиском.

→ Машины городского хозяйства
→ Естественная история машин
→ Транспортная психология
→ Пожарные автомобили
→ Автомобили-рефрижераторы
→ Монтаж и эксплуатация лифтов
→ Тракторы

Небольшой рекламный блок


Администрация: Бердин Александр -
© 2007-2019 Строй-Техника.Ру - информационная система по строительной технике.

  © Все права защищены.
Копирование материалов не допускается.


RSS
Морская техника - Зарядные устройства