Указатель температуры охлаждающей жидкости (рис. 6.4) имеет датчик с терморезистором, который меняет свое сопротивление в зависимости от изменения температуры. Магнитоэлектрический указатель имеет неподвижные катушки K1, К2 и К3, установленные на основании из двух пластмассовых колодок. Между колодками расположен магнит, на оси которого крепятся стрелка указателя и ограничитель угла поворота стрелки.

При выключенном зажигании стрелка указателя под действием постоянных магнитов отклоняется до конца влево.

При выключенном зажигании сила тока в катушке К1 и ее магнитный поток меняются в зависимости от изменения сопротивления датчика. С повышением температуры сопротивление терморегулятора датчика уменьшается, что приводит к увеличению силы тока в катушке KI и увеличению ее. магнитного потока. С увеличением магнитного потока катушки К1 результирующий магнитный поток трех катушек вращает магнит 8 и перемещает стрелку указателя в сторону повышения температуры.

Указатель давления масла имеет аналогичный принцип действия. В его датчике (рис. 6.5) установлен реостат, который изменяет ток в цепи указателя под действием диафрагмы, положение которой зависит от подаваемого на нее давления.

Указатель уровня топлива отличается от вышеуказанных приборов только конструкцией датчика, в корпусе которого установлен реостат, изменяющий ток в цепи указателя под действием поплавка.

Амперметр состоит из корпуса, в котором установлены латунная шина с контактными винтами, постоянный магнит, якорь с осью и стрелка со шкалой. Якорь и закрепленная на нем стрелка под действием постоянного магнита при отсутствии тока в шине удерживаются в положении, соответствующем нулевой отметке шкалы. При прохождении тока по шине под действием создаваемого вокруг нее магнитного потока якорь вместе со стрелкой отклоняются в зависимости от силы и направления тока в шине к знаку « + » (показывает заряд аккумуляторной батареи) или к знаку «—» (показывает разряд аккумуляторной батареи).