Указатель температуры воды УК143 — логометрический, с термосопротивлением, не имеет размыкающихся контактных пар. Механизм прибора — магнитоэлектрический, с тремя неподвижными катушками и подвижным магнитом.

Обмотка механизма указателя рассчитана на напряжение 12 В, поэтому в цепь прибора включено дополнительное гасящее сопротивление. Указатель работает совместно с датчиком температуры ТМ100 с термосопротивлением.

Указатель уровня топлива УБ125 — магнитоэлектрического типа (логометр), конструктивно аналогичен указателю температуры воды УК 143. Работает совместно с датчиками БМ146-А, установленными в каждом топливном баке. Включение датчиков левого или правого бака осуществляется переключателем. Контактные щетки датчика скользят по проволочному реостату сопротивлением 90 Ом и связаны с рычагом, на конце которого имеется поплавок из капрона.

Рис. 117. Контрольные приборы:
1 — манометр контроля давления масла в системе смазки двигателя; 2— манометр контроля давления воздуха в пневмосистеме; 3 — указатель уровня топлива в баках; 4 — спидометр; 5 — гибкий вал спидометра; 6 — указатель температуры охлаждающей жидкости; 7 — амперметр; 8 — манометр контроля давления воздуха в шинах; 9 — скоба

Спидометр СП 140 состоит из скоростного и счетного узлов. В кожухе механизма прибора смонтированы патроны с лампами А28-1. Одна из ламп предназначена для освещения шкалы, вторая, с линзой синего цвета, сигнализирует о включении дальнего света фар.

Длина гибкого вала ГВ143 равна 3150±5 мм, сечение квадрата наконечников — 2,7 мм. На переднем конце промежуточного вала раздаточной коробки установлена ведущая шестерня 14 (см. рис. 61), входящая в зацепление с ведомой шестерней привода спидометра.

Приводной валик спидометра смазывается чистым дизельным маслом, которым пропитывается фитиль, заложенный в отверстие прилива хвостовика спидометра. Сверху фитиль закрыт пробкой с отверстием, через которое с помощью масленки закапывается масло. Через 20—25 тыс. км пробега автомобиля рекомендуется закапать 2—3 капли масла. Гибкий вал в процессе эксплуатации обслуживания не требует. Необходимо только следить, чтобы радиус перегиба гибкого вала не превышал 150 мм.