В опорно-поворотном устройстве крана применены балка, сферическая опорная пята, поворотный круг, распорки. Сферическая опорная пята нижней частью закреплена на балке, а ее верхняя часть укреплена в поворотном круге, который распорками жестко соединен с основанием мачты. На балке 10 смонтированы направляющий и отводные ролики для канатов лебедок крана.

Канат лебедки поворота мачты охватывает желобчатый обод поворотного круга. Оба конца каната закреплены на барабане лебедки поворота мачты так, что при наматывании на барабан лебедки одного конца каната второй его конец соответственно сматывается с барабана лебедки.

Мачта крана решетчатой конструкции изготовлена из секций, скрепленных между собой болтами. В вершине мачты смонтирован «паук», за который зачаливаются канатные растяжки (ванты). Нижние концы вант закрепляются за якоря, заделываемые в грунт. При вращении мачты «паук» остается неподвижным.

Стрела крана основанием шарнирно соединена с основанием мачты и поворотна в вертикальной плоскости. Стрела удерживается в наклонном положении и поворачивается в вертикальной плоскости стрелоподъемной лебедкой при помощи канатно-блочной системы. Стрела оснащена крюком малой грузоподъемности.

В машинном отделении размещены грузоподъемные и стрело-подъемные лебедки, лебедки вращения мачты крана, а также электродвигатели привода этих лебедок.

Жестконогие мачтово-стреловые краны выпускаются для неподвижной установки и передвижными. Грузоподъемность жестконогих мачто-во-стреловых кранов достигает 50 тс, а вылет стрелы — 70 м.

На рис. 5 изображены различные схемы применения жестконогих мачтово-стреловых кранов при строительстве мостов.

В транспортном строительстве преимущественно применяются унифицированные мачтово-стреловые краны УМК и универсальные ДК и ГМК.

Унифицированные мачтово-стреловые краны предназначены только для монтажа сквозных металлических пролетных строений мостов. Универсальные мачтово-стреловые краны применяются для монтажа мостовых конструкций на общестроительных работах.

Жестконогий универсальный мачтово-стреловой кран состоит из опорной рамы, двух подкосов, мачты, стрелы, грузоподъемной и стрелоподъемной лебедок, канатно-блочных систем и механизма вращения крана.

Опорная рама треугольной формы (в плане). В вершине прямого угла опорной рамы закреплена пята, на которую опирается мачта. Опорная рама и оголовок мачты соединены между собой двумя подкосами. Стрела посредством горизонтального шарнира присоединена к основанию мачты. Удержание стрелы в наклонном положении, а также изменение угла наклона стрелы, а следовательно, ее вылета осуществляются стрелоподъемной лебедкой при помощи канатно-блочной системы.