Специальное оборудование машины смонтировано на автомобильном шасси ГАЗ-53А и состоит из следующих основных узлов: цистерны, баков для концентрированных ядохимикатов, мерного бака для дозирования ядохимикатов, центробежно-вихревого насоса, механизмов его привода, трубопроводов, стволов со шлангами для распределения ядохимикатов и облицовок. Цистерна установлена с наклоном к задней части шасси и прикреплена к лонжеронам автомашины с помощью стремянок. Она имеет два отсека и служит для перевозки воды, приготовления растворов ядохимикатов и их перемешивания. Кажный из отсеков снабжен горловинами и указателями уровня, которые выведены соответственно на переднее и заднее днища цистерны. В верхней части цистерны на специальных кронштейнах закреплены баки для концентрированных ядохимикатов, заполнение их, а также заднего отсека цистерны обеспечивается насосом “Родник”, установленным сзади цистерны на раме автомобиля. Эти баки соединены специальным трубопроводом с основным передним отсеком цистерны и мерным баком. Мерный бак, размещенный на заднем днище цистерны, снабжен указателем уровня и градуированной шкалой, которая служит для определения необходимого количества концентрированного ядохимиката при получении его водного раствора в цистерне.

Облицовка нижней части цистерны служит также для укладки оборудования и инструмента, необходимого для работы автоопрыскивателя. За кабиной с правой стороны рамы автомобиля установлен центробежно-вихревой насос, с помощью которого заполняется цистерна водой, перемешиваются растворы и создается давление в напорном трубопроводе.

Привод насоса производится от двигателя автомобиля с помощью коробки отбора мощности, карданного вала и клиноременной передачи; включение и выключение его — с помощью муфты, управляемой из кабины водителя.

Всасывающая ветвь трубопровода, расположенная по левой стороне машины, соединяет отсеки цистерны с насосом, перед которым находится фильтр. К нагнетательной ветви, расположенной на правой стороне машины, присоединены высотные стволы, а также шланги с ручными стволами.

Высотные стволы помещены на переднем днище цистерны, управляют ими из кабины водителя. С помощью высотных стволов, устанавливаемых в соответствующее положение, производится опрыскивание деревьев и кустарников, посаженных рядами, из движущегося опрыскивателя. Ручные трех- и четырехрожковые стволы, установленные на напорных шлангах, служат для опрыскивания кустарников и низких деревьев при неподвижной машине.
Напорный патрубок центробежно-вихревого насоса соединен с помощью специального трубопровода и кранов с отсеками цистерны. Благодаря этому можно осуществлять перемешивание растворов ядохимикатов в отсеках цистерны.

Гидравлическая система машины состоит из трубопроводов, цистерны, баков для ядохимикатов, мерного бака, насосов, высотных и ручных стволов, эжектора, фильтра и манометра.

Рис. 1. Схема трубопроводов:
1 – бак для ядохимикатов; 2 – основная емкость; 3 – высотные стволы; 4 — гребенка; 5 – ручные стволы; 6 – фильтр; 7 – кран; 8 – водоем; 9 – центробежно-вихревой насос; 10 -эжектор; 11 – ручной насос; 12 – мерный бак

Заполнение цистерны водой, как правило, производится от гидранта водопроводной сети, для чего машина снабжена стендером. Для заполнения цистерны из водоемов машина оборудована эжектором.

Для контроля за режимом опрыскивания к напорной ветви машины присоединен манометр, установленный на переднем днище цистерны.

Машина обслуживается бригадой из четырех человек, включая водителя. Для размещения бригады к кабине водителя пристроено помещение, в котором находятся два рабочих и пульт управления высотным стволом.

Расчет машины этого назначения включает определение полезной нагрузки, ее распределение между отдельными устройствами, развесов-ку машины, проверку ее устойчивости.

Наиболее сложным является выбор водяного насоса, чтобы его характеристики соответствовали заданным показателям работы машины, т. е. высоте обрабатываемых деревьев, расстоянию от обрабатываемых насаждений до машины.

Универсальная машина УСБ-25. Эта машина предназначена для выполнения работ по уборке в зимнее время дорожек и других территорий скверов, садов и парков, посещаемых населением, а также для ухода за зелеными насаждениями в летнее время года.

Машина представляет собой базовое шасси трактора Т-25 с комплектом навесных и прицепных рабочих органов. Во время выполнения зимних уборочных работ машину снабжают навесными плужно-щеточ-ным и фрезерно-роторным снегоочистительным оборудованием. В летний период на базовом тракторе устанавливают сменные рабочие органы для механизированной подрезки декоративных кустарниковых изгородей и отдельно стоящих кустарников. Для монтажа сменного навесного оборудования базовый трактор снабжают передней рамкой и редуктором отбора мощности.

Плужно-щеточное оборудование машины состоит из плуга, который с помощью кронштейна установлен на передней рамке, и цилиндрической щетки, подвешенной сзади трактора. Конструкция этого оборудо-ания аналогична конструкции оборудования тротуатоуборочной машины УСБ-25 А.

Если необходимо во время снегоочистки перекинуть снег из валов куч на новое место складирования, то на переднюю рамку навешивают фрезерно-роторное оборудование. Это оборудование состоит из сварной рамы с ограждением, на которой смонтированы фреза, ротор, желоб л механизм привода рабочего органа. Фреза трехзаходная состоит из двух половин, витки каждой из них, закрепленные на общей оси, имеют встречное направление.

Ротор закреплен на ведущем валу редуктора с помощью шлицев; ведомый вал соединен с фрезой и приводит ее во вращение. В цепи привода рабочего органа имеется предохранительная муфта шарикового типа, препятствующая возможной перегрузке механизмов привода рабочего органа. Улитка ротора соединена с желобом, выполненным из листовой стали. На выходном отверстии желоба имеется козырек, положение которого изменяется с помощью рукоятки. Для предотвращения несчастных случаев фреза закрыта сварной решеткой.

Оборудование работает следующим образом. При движении базового трактора с минимальной скоростью фреза врезается в вал снега, при вращении фреза срезает некоторый его объем и направляет к центру машины. Здесь под влиянием напорного усилия, создаваемого движущимся трактором, срезанные порции снега попадают в ротор, расположенный сзади фрезы. В роторе снегу сообщается скорость и он отбрасывается через направляющий желоб в сторону. Направление движения вылетающего снега может изменяться в зависимости от положения козырька.

Для работы в летний период на передней рамке базового трактора устанавливают электростанцию, питающую двигатели кустореза. Электростанция состоит из генератора, преобразователя переменного тока и предохранительного щитка. Генератор обеспечивает получение тока напряжением 220 В и частотой 20 Гц. Преобразователь позволяет получить переменный ток напряжением 36 В, частотой 200 Гц, который необходим для привода кусторезов. Генератор приводится во вращение двигателем базового трактора с помощью редуктора отбора мощности, карданных валов и конического редуктора.

Для выполнения работ по подрезке кустарников машина имеет три ручных и один машинный кусторез.

Ручные кусторезы при стоящей машине перемещают рабочие с помощью кабеля длиной 12 м. По мере необходимости трактор изменяет свое положение в соответствии с фронтом работы. Машинный кусторез смонтирован на специальной раме и для установки в нужное положение имеет рычажную систему, приводимую в действие с помощью двух гид-роцилиндров. После установки кустореза в нужное по отношению к кустарнику положение включают его привод и начинается движение трактора. Гидроцилиндрами управляют с помощью гидрораспределителя.

Электрооборудование кустореза снабжено аппаратурой, состоящей из предохранителей, вольтметра и реле. Для подключения электроинструмента имеется щиток со штепсельными разъемами.

Представляет интерес модернизированный образец кусторезного оборудования к трактору Т-25. Он отличается от рассмотренного общей компоновкой. На модернизированном образце электростанция размещена в задней части трактора.

Передняя часть трактора занята навесным режущим аппаратом, а также вспомогательным оборудованием, транспортером и мотовилом. В связи с этим соответственно переработана кинематическая схема машины. Дополнительно установлено два электродвигателя, один из которых для привода транспортера, второй для вращения мотовила. Для получения необходимых режимов работы этих устройств электродвигатели соединены с транспортером и мотовилом через трех-вальные редукторы, снижающие частоту вращения. Благодаря наличию транспортера и мотовила ветки кустов, срезаемые кусторезом, направляются мотовилом на транспортер, который отводит их в сторону от машины. При этом повышается производительность машины и качество ее работы.

Во время ухода за зелеными насаждениями проводятся работы по очистке газонов от листьев и мусора, скашивание газонных трав, кронирование отдельных кустов, подстрижка кустарниковой изгороди, обрезка мертвых веток, кроме того, осуществляется фрезерование и аэрация почвы газонов и приствольных площадей деревьев и кустарников, дождевание, подкормка и защита растений от вредителей и болезней.

Для скашивания трав в городских условиях применяют газонокосилки. Они делятся на ручные и механизированные с производительностью до 1000 м2/ч и более. Газонокосилки большой производительности имеют увеличенные ширину захвата и скорость перемещения. Их изготовляют на четырехколесном шасси со специальным ножевым аппаратом. В настоящее время применяют газонокосилки без подпорного резания с вращательными режущими аппаратами. Эти косилки — бесколесного типа на воздушной подушке, создаваемой вентилятором.

Газонокосилка с плоскорежущим аппаратом состоит из рамы — кожуха с колесами, приводного двигателя, режущего плоского ножа и ручки управления. В качестве рамы использован кожух ножа, на котором смонтирован двигатель внутреннего сгорания. Кожух ножа защищает оператора от осколков ножа при его поломке, а также от отбрасываемых ножом и летящих с большой скоростью камней или частиц почвы. Высота подрезки травы регулируется перемещением опорных колес с фиксированием оси колеса специальным замком. Нож вращается с частотой 20 …80 с-1. Качество стрижки зависит от физико-механических свойств травы и погодных условий.