Машины для уплотнения дорожных оснований и покрытий

Асфальтобетонные покрытия уплотняют моторными катками; эти же катки служат для уплотнения дорожных оснований из щебня или гравия.

Уплотнение катками называется укаткой и осуществляется несколькими проходами катка по одному месту. Вальцы, катящиеся по поверхности уплотняемого слоя, нагружены собственным весом и весом всех остальных узлов катка — двигателя, рамы, трансмиссии и других механизмов. Давление вальцов сжимает укатываемый слой, сближает частицы материала друг с другом и таким образом уплотняет его. Полное уплотнение достигается за 16—20 проходов, а иногда больше чем за 20 проходов.

Вес катка необходимо- выбирать соответственно прочности укатываемого материала. При применении катков большего веса, чем допустимо для данного материала, частицы дробятся и измельчаются вальцами, что приводит материал в негодность. При укатке катками меньшего, чем нужно, веса требуется значительно большее количество проходов по одному месту, что невыгодно по затратам труда и горючесмазочных материалов.

Уплотнение оснований и покрытий вблизи бордюрных камней, канализационных колодцев и других препятствий не доступно каткам. Эти места обычно уплотняют механическими ручными трамбовками, а асфальтобетонные покрытия заглаживают горячими утюгами.