Поворотная платформа сварной конструкции установлена на ось опорного круга, представляющего собой двухребордный ролик.

Кроме того, платформа опирается на круг роликами, закрепленными на консольных цапфах, смонтированных внутри в нижних кольцах платформы. Внутри опорного круга закреплено кольцо с зубчатым венцом, который находится в постоянном зацеплении с шестерней муфты включения механизма вращения поворотной платформы.

Поворотная платформа вращается электродвигателем мощностью 1,7 кВт через червячный редуктор и муфту включения.

Рабочий орган маШины МКТС-2м сконструирован так же, как многоковшовый бар котлованокопателя В К. Многоковшовый бар приводится в действие электродвигателем через планетарный редуктор.

Двуногая стойка, тяга, направляющая рама и стрела образуют четырехзвенный параллелограммный механизм, неподвижной стороной которого является двуногая стойка. Такая схема механизма при наличии шарнирных соединений между его звеньями обеспечивает вертикал: ное положение рабочего органа независимо от угла наклона стрелы.

Во время работы машина и направляющая рама опираются на винтовые домкраты — аутригеры. При рытье котлована грунт из ковшей выбрасывается на ленту транспортера рабочего органа, который отбрасывает его в сторону от котлована.

В транспортном положении рабочий орган закрепляется на опорном подвесном крюке, соединенном тягами с двуногими стойками, а стрела при этом со сложенным рабочим органом опирается на специальную подкатную ось с колесами на пневматических шинах.

Машиной МКТС-2м управляет водитель с выносного пульта.

Максимальная высота насыпи, на которой можно рыть котлованы машиной, составляет 3,5 м, а максимальная глубина выемки — 2,5 м.

У машины МКТС-3 (рис. 2) в отличие от машины МКТС-2м рабочее оборудование (многоковшовый бар) навешено на гусеничный трактор Т-100 МБГП с бульдозерным оборудованием и уширенными гусеницами. У трактора удлинены на 700 мм гусеничные тележки. Для этого дополнительно установлены четыре опорных катка. Кабина и рычаги управления перенесены на правую сторону трактора.

В навесное рабочее оборудование машины МКТС-3 входят опорно-поворотное и параллелограммное устройства, направляющая рама, механизмы изменения вылета, поворота, перемещения и подъема рабочего органа, аутригеры, рабочий орган и электрогндравлическое оборудование.

Опорно-поворотное устройство состоит из неподвижной платформы, жестко прикрепленной к корпусу бортовых фрикционов трактора, и шарикового опорно-поворотного круга, смонтированного на неподвижной платформе. Поворотный круг вращается механизмом поворота (рис. 3), состоящим из двух гидродвигателей и червячного редуктора.

Механизм изменения вылета состоит из лебедки и канатно-блочной стрелы (полиспаста). У лебедки коническо-цилиндрический шестеренчатый редуктор с двумя консольно расположенными барабанами. Лебедка приводится в действие электродвигателем.

Механизм подъема представляет собой две группы гидроцилиндров, работающих на одну рычажную систему. Они поднимают и опускают оборудование, навешенное на верхнюю подвижную обойму шарикового поворотного круга оборудования. При подъеме оборудования сначала работает первая группа гидроцилиндров, смонтированная внутри механизма, а затем — вторая, расположенная снаружи механизма. При опускании оборудования группы гидроцилиндров работают в обратной последовательности.