На рис. 1 изображены фильтры грубой и тонкой очистки масла двигателя Д-54. Чугунный корпус крепится к блоку цилиндров фланцем. Для уплотнения между фланцами корпуса фильтров и блока установлена картонная прокладка. В корпусе имеются две отдельные камеры, соединенные между собой каналом. В одной камере устанавливается фильтр грубой, а в другой — фильтр тонкой очистки масла.

Фильтр грубой очистки — ленточно-щелевой. Он состоит из двух параллельно работающих секций — внутренней и наружной, представляющих собой цилиндрические гофрированные стаканы, на наружной поверхности которых плотно намотана латунная лента. На одной стороне ленты через каждые 3,5 мм имеются небольшие выпуклости, благодаря которым между витками при намотке образуются щели шириной 0,06—0,09 мм. Секции фильтра грубой очистки устанавливаются в корпус и закрываются колпаком. Секции и колпак крепятся к корпусу при помощи стяжного болта, который нижним концом с резьбой ввертывается в стойку корпуса.

Для обеспечения необходимой герметичности между корпусом и колпаком поставлена паронитовая прокладка, а под головку стяжного болта — медная прокладка. Отверстие в крышке наружной секции, через которое проходит стяжной болт, уплотнено войлочным кольцом.

Масло, нагнетаемое масляным насосом в фильтр грубой очистки, продавливается сквозь щели намоток обеих секций. При этом на наружных поверхностях секций оседают содержащиеся в масле частицы, диаметр которых больше ширины щели. Прошедшее сквозь щели масло попадает в продольные канавки (желобки) гофрированных стаканов и из наружной секции через горловину, а из внутренней снизу поступает в центральную полость внутренней секции. Из этой полости масло по кольцевому зазору между патрубком нижней крышки фильтра и стойкой и каналу попадает в камеру фильтра тонкой очистки.

В качестве фильтра тонкой очистки применяется сменный фильтрующий элемент АСФО-1 (автомобильный суперфильтр-отстойник № 1) диаметром 116 мм и высотой 204 мм. Фильтрующий элемент состоит из пакета чередующихся картонных пластин и прокладок, зажатых между крышками и тремя стяжками.

На обеих крышках в чашах установлены уплотнительные кольца. Прокладка имеет шесть отсеков (отверстий) и центральное фигуп ное отверстие. В радиальных перемычках прокладки выдавлены канавки, начинающиеся на некотором расстоянии от наружного края прокладки и доходящие до центрального отверстия.

На пластинках имеются такие же центральные отверстия, как и на прокладках, а по наружным краям сделано шесть вырезов. Если между двумя прокладками положить пластину, то по наружной окружности прокладок образуются щели. Вставленный в корпус фильтров фильтрующий элемент АСфО-1 закрывается колпаком, который укрепляется на корпусе стяжным болтом.