Рис. 1. Установка поршня 4-го цилиндра в положение

Рис. 2. Регулировка зазоров в механизме привода клапанов:
1 — регулировочный болт; 2 — контргайка регулировочного болта

Для регулировки зазоров:
— снимите крышку головки цилиндров с прокладкой;
— вращая коленчатый вал по часовой стрелке, установите распределительный вал в положение, когда метка А на звездочке совпадает с меткой В на корпусе распределительного вала; при этом поршень четвертого цилиндра находится в в.м.т. в конце такта сжатия и оба клапана закрыты;
— отрегулируйте зазоры между рычагами и кулачками распределительного вала у выпускного клапана 4-го цилиндра (8-ой кулачок) и выпускного клапана 3-го цилиндра (6-ой кулачок); для этого отпустите контргайку и, вращая регулировочный
— удерживая в этом положении ключом болт, затяните контргайку моментом 5,2 кГм и вновь проверьте зазор;
— проворачивая коленчатый вал на пол-оборота, отрегулируйте зазоры в последовательности;
— установите крышку с прокладкой на место.

Рис. 3. Схема привода механизма газораспределения

Натяжение цепи привода механизма газораспределения

Через каждые 10 000 км пробега регулируйте натяжение цепи привода механизма газораспределения. Для этого ослабьте фиксирующую гайку и проверните коленчатый вал на 1—1,5 оборота в направлении его вращения. При этом пружина плунжера воздействует на башмак через плунжер и автоматически устанавливает необходимое натяжение цепи. По окончании регулировки гайку затяните.