Методы организации ремонта

Различают следующие методы ремонта автомобилей:
— обезличенный и необезличенный (классификация по сохранению принадлежности составных частей ремонтируемой машины);
— агрегатный, поточный, метод ремонта эксплуатирующей организацией, метод ремонта специализированной организацией, метод ремонта предприятием-изготовителем (классификация по ‘организации выполнения ремонта).

Обезличенный — это такой метед ремонта, при котором не сохраняется принадлежность восстановленных составных частей к определенному экземпляру изделия. Благодаря взаимозаменяемости деталей и других составных частей автомобилей возможно, например, снятую для притирки клапанов головку блока цилиндров после ее ремонта установить на другой автомобиль — это и будет ремонт обезличенным методом. Его преимущество — сокращение времени нахождения в ремонте за смет использования’ деталей и сборочных единиц оборотного фонда. При больших программах ремонта обезличенный метод экономически эффективен. Обезличенный методом производят капитальный ремонт автомобилей и их составных частей на заводах и в крупных мастерских.

Необезличенный — это такой метод ремонта, при котором сохраняется принадлежность восстановленных составных частей к определенному экземпляру изделия. При необезличенном методе автомобиль или агрегат должны находиться в ремонте все время, пока производится восстановление всех его составных частей, например, шлифование колейчатого вала, заварка блока цилиндров и т. д. Конечно, на Это требуется значительно больше времени, чем, например, на замену двигателя.

При агрегатном методе ремонта автомобилей эксплуатирующей организацией агрегаты, подлежащие капитальному ремонту, снимаются и отправляются в специализированную организацию — авторемонтный завод или мастерскую по ремонту агрегатов, а на автомобиль взамен неисправного устанавливается новый или отремонтированный агрегат.