Для обеспечения прочного соединения между наплавленным металлом и основой детали необходимо обеспечить смачивание твердой поверхности расплавом, которое резко улучшается при применении расплавов солей в качестве флюса. Последний, удаляя окисную пленку с поверхности детали, улучшает растекание расплава. В качестве флюса применяется смесь обезвоженной буры Na2B407 и борного ангидрида В20з в соотношении 1:1. После плавления смеси при температуре 800 °С флюс доводят до порошкообразного состояния с размером самой крупной фракции 0,8…1,0 мм.

Наплавка производится высоколегированным чугуном У30Х28Н4СЧ и У25Х26РС2 (лемехи) и смесью КБХ (ЦМТУ № 08т-48-68) (зубья ковшей экскаваторов).

Схема технологического процесса методом намораживания (применительно к упрочнению зубьев ковша экскаваторов), исследованная докт. техн. наук В. П. Сусловым и канд. техн. наук Г. Ф. Бетеней, следующая:
— изоляция тыльной поверхности зуба обмазкой водным раствором мела;
— увлажнение водным раствором жидкого стекла и покрытие флюсом наплавляемой поверхности зуба;
— нагрев рабочей части зуба в индукторе высокочастотной установки ЛГЗ-67 до температуры 850…900° С. Расплавляясь, флюс покрывает поверхность сплошной пленкой, что обеспечивает удаление окислов и защиту от последующего окисления;
— погружение зуба в расплав износостойкого материала, нагретого в тигле высокочастотной плавильной установки ИСТ-0,16 до температуры на 50…100 °С выше температуры плавления. При этом флюс отделяется от наплавляемой поверхности и всплывает, а расплав наплавляется на свободную от окислов поверхность; выдержка зуба в расплаве в течение 0,6… 1,0 с; извлечение зуба из расплава и охлаждение его на воздухе;
— контроль качества наплавки (осмотром). Твердость не менее 61 HRC3. Последующая механическая обработка не требуется.

Как показали эксплуатационные испытания, износостойкость наплавленных зубьев мелиоративных экскаваторов ЭТЦ-202, изготовленных из СТ5 вместо стандартной стали 65Г, возросла более чем в 2 раза по сравнению с эталонными (заводского изготовления).