Паровоздушный молот двойного действия (см. рис. 120, г) состоит из неподвижного цилиндра, внутри которого перемещается поршень, имеющий два массивных штока. Движение штоков направляется верхней и нижней частями цилиндра. Сверху цилиндр перекрыт крышкой, имеющей проушину для подъема молота, а снизу — опорной плитой, являющейся наковальней, через которую удар передается свае. Пар или сжатый воздух, проходя через автоматически действующий золотниковый распределитель, попеременно подается в верхнюю или нижнюю полость цилиндра и сообщает возвратно-поступательное движение штоку, который ударяет по плите, соединенной со сваей упорами. Благодаря автоматическому управлению паровоздушные молоты двойного действия имеют значительно большее число ударов (140—525 в 1 мин), чем молоты одиночного действия. Масса ударной части в молоте двойного действия достигает 1130 кг, что составляет 15— 20% общей массы. Эффективность паровоздушных молотов двойного действия возрастает за счет одновременного действия удара и нагрузки, создаваемой внутренним Давлением пара или сжатого воздуха.

Молоты двойного действия за счет большого числа ударов являются более производительными, чем молоты одиночного действия, хотя и имеют меньшую массу

Топливо из резервуара 26 порциями подается в сферическую впадину пяты в момент нажатия поршнем на рычажок, который приводит в движение плунжер топливного насоса. При ударе сферического выступа поршня о сферическую впадину пяты топливо разбрызгивается в среде сжатого воздуха и самовоспламеняется. Под действием давления, создаваемого при расширении продуктов сгорания, поршень подбрасывается вверх. При подъеме поршня открываются наклонные патрубки и отработавшие газы выходят в атмосферу. Через эти патрубки в цилиндр засасывается порция свежего воздуха. У трубчатых дизель-молотов масса ударной части составляет 1250—5000 кг, число ударов 43— 55 в мин, ход поршня 2,3—3 м.

Дизельные молоты по сравнению с паровоздушными отличаются экономичностью, транспортабельностью и постоянной готовностью к работе. Недостатками их являются значительный расход кинетической энергии падающей части на сжатие воздуха (50—60%), большие габариты и небольшая мощность. В последнее время, особенно при погружении тяжелых свай, применяют метод подмыва. При этом способе вода по трубам подается к острию сваи под давлением и разжижает грунт, вследствие чего сопротивление погружению резко падает. Кроме того, вода, попавшая в зазоры между сваей и грунтом, размягчает последний и уменьшает трение. Эффективность этого метода резко возрастает, когда одновременно применяют подмыв и забивку сваи молотом.

Вибропогружатели и вибромолоты представляют собой возбудители колебаний с неуравновешенными грузами, устанавливаемыми на свае. Вибропогружение основано на резком снижении сопротивления движению сваи в грунте. Колебания, возбуждаемые вибратором, от сваи передаются грунту, связь между частицами которых нарушается, и грунт приобретает текучесть. Скорость погружения сваи в этом случае в 8—10 раз больше, чем при забивке дизель-молотом.

Вибропогружатель с вибратором направленного действия (рис. 121, а) состоит из двух шкивов с противовесами (дебалансами), вращающимися в противоположных направлениях клиноременной или цепной передачей от электродвигателя. Наголовником вибратор устанавливают на сваю. При параллельном положении де-балансов вверх и вниз на сваю передаются колебания направленного действия, вызванные инерционными силами дебалансов. При расположении дебалансов в разные стороны или навстречу друг другу инерционные силы взаимно уничтожаются и колебания на сваю не передаются.

Рис. 121. Схемы вибропогружателей и вибромолота
а — вибропогружатель с жесткой связью электродвигателя с вибратором; б — вибропогружатель с дополнительной пригрузочной плитой и эластичной связью двиг&теля с вибратором; в — вибромолот

В вибропогружателе, показанном на рис. 121,6, электродвигатель установлен на пригрузочной плите, соединенной с вибратором пружинами. Благодаря этому подшипники вала электродвигателя защищены от динамических толчков, а пригрузочная плита способствует быстрейшему погружению сваи в грунт. Наибольшей эффективностью обладает вибромолот (рис. 121, в), в котором для погружения сваи кроме вибрации используется энергия удара, развиваемая самим вибратором. Здесь дебалансы установлены на валах встроенных электродвигателей. Корпус 9 наголовника соединен с вибратором пружинами, которые позволяют ему при колебаниях наносить удары бойком по наковальне. Последняя через приставку 10 передает удары на оголовок сваи. В настоящее время для погружения свай широко применяются вибровдавливающие агрегаты, в которых сочетается вибрирование с принудительным вдавливанием сваи в грунт. Принудительные силы вдавливания складываются из массы сваи, вибропогружателя и части массы копровой установки, передаваемой канатно-блочной системой. При массе сваи 2—2,8 т величина пригруза составляет 11 —18 т.

Оборудование для изготовления набивных свай также применяется в совокупности с вибратором. Конструкция этого оборудования состоит из трубы диаметром 0,3— 0,4 м, в верхней части которой приварен цилиндрокони-ческий бункер с герметически закрываемым люком для загрузки бетона. На оголовок бункера крепится вибромолот с траверсой для подвески к крюку крана. Поворотом крана труба устанавливается в центре будущей сваи.

Подъемный механизм крана постепенно опускает трубу, которая под действием колебаний, создаваемых вибромолотом, погружается в грунт. Внутренняя полость трубы при этом заполняется грунтом. Как только труба прекращает погружаться в грунт, ее вынимают из скважины и давлением сжатого воздуха, подаваемым от компрессора в герметически закрытый бункер, разгружают содержимое. Погружение повторяют до тех пор, пока труба Не заглубится на всю длину (6 м). Заполнение скважины бетоном производится с помощью этой же виброустановки. Сначала трубу, свободную от грунта, опускают в скважину. Затем подъемное устройство крана расцепляют с виброустановкой и используют для подъема бадьи с бетоном. Бетон из бадьи выгружается в приемный бункер виброустановки, далее включается вибратор и бетон, получая хорошую текучесть, заполняет трубу. Подъем установки производится при включенном вибромолоте. После удаления трубы в скважине остается бетонная свая, которая после затвердевания способна воспринимать на себя нагрузку.

Сваевыдергиватели представляют собой паровоздушные молоты двойного действия, устанавливаемые на свае в перевернутом положении. Сваевыдергив‘атель удерживается подъемным канатом крана. Направленные вверх удары передаются цилиндру, а от него к выдергиваемой свае. Применяют также специальные сваевыдергиватели, в которых поршень наносит сильный удар о верхнее днище цилиндра, а последний передает их на сваю.