Общие правила при эксплуатации двигателя Д-38

Во время работы дизеля нужно придерживаться следующих правил.
1. Следить за показаниями приборов. Если масляный манометр показывает давление меньше 1,0 кг/см2, нужно остановить двигатель. При показании дистанционного термометра температуры масла в картере двигателя выше 100° необходимо дизель остановить.
2. Прислушиваться к работе двигателя. Появление ненормальных шумов и стуков указывает на неисправность двигателя; в этом случае надо немедленно остановить двигатель для устранения дефекта.
3. Не перегружать двигатель; перегрузка сокращает срок его работы. Работа с постоянно включенным пусковым обогатителем категорически запрещается.
4. Не давать работать двигателю с дымным выхлопом; черный дым свидетельствует о перегрузке двигателя или о его неисправности.
5. Если при нормально отрегулированном двигателе он все же перегревается, следует уменьшить нагрузку.
6. Не работать при пробуксовке муфты сцепления двигателя.
7. При работе днем обязательно выключать генератор освещения переставив ручку выключения привода в переднее положение.
8. Ночью работать обязательно с освещением. Для включения освещения необходимо поставить рычаг выключения привода генератора в заднее положение.