Приемка двигателя Д-38

Каждый двигатель Д-38 отправляется с завода полностью укомплектованным и принятым отделом технического контроля завода. Вместе с двигателем отправляется упакованный ящик с комплектом шоферского инструмента и запасными частями, техническим паспортом двигателя и руководством по уходу и эксплуатации.

По прибытии двигателя на станцию назначения грузополучатель должен проверить по железнодорожной накладной:
1) номера прибывших двигателей;
2) номер ящика с комплектом шоферского инструмента и запасными частями;
3) целость пломб на двигателе и упаковки ящика.

При несоответствии действительного веса данным, приведенным в накладной, при поломке ящиков, а также при отсутствии или порче пломб необходимо составить акт за подписями представителей организаций: получающей двигатель, железнодорожной станции и железнодорожной милиции.

В каждый ящик с индивидуальным комплектом запасных частей и шоферского инструмента вложен упаковочный лист с перечислением всего находящегося в ящике. Если в ящике не окажется какой-либо детали, числящейся в упаковочном листе, необходимо составить акт с указанием номера ящика или фамилии упаковщика. Акт направляется на завод для расследования, после чего недоставленные детали будут немедленно заводом высланы.