Рис. 101. Передний мост автобуса ЛиАЗ-677:
1 — балка переднего моста; 2 — поперечная рулевая тяга; 3 — масленка; 4 — шкворень поворотной цапфы; 5 — подшипник поворотной цапфы; б — втулка поворотной цапфы; 7 — ось; 8 – стяжная пружина тормозных колодок; 9 — поворотная цапфа; 10 — гайка-шайба; 11 — замочное кольцо; 12 — крышка ступицы: 13 — контргайка; 14 — замочная шайба; 15 — наружный подшипник; 16 — ступица; 17 — внутренний подшипник; 18 — гайка прижима; 19 — прижим; 20 — тормозной барабан; 21 — обод; 22 — маслоотражатель; 23 — накладка колодок переднего тормоза; 24 – суппорт; 25 — защитный щиток; 26 – сальник ступицы; 27 — стопорное кольцо; 28 — крышка поворотной цапфы; 29 — прокладка крышки; 30 — регулировочные шайбы поворотной цапфы; 31 — клин шкворня; 32 -продольная рулевая тяга; 33 — тормозная колодка; 34 — поворотный рычаг; 35 — ось колодки; 36 – заклепка; 37 — тормозная камера; 38 — шток тормозной камеры; 39 — регулировочный рычаг

Следует периодически проверять состояние опор пассажирских дверей, пневматического дверного механизма, крана управления пассажирскими дверьми и т. д,

Нормальное техническое состояние балки переднего моста является одним из факторов, гарантирующих безопасность движения автомобиля. При ТО автомобиля необходимо проверять состояние балки (рис. 101) — нет ли трещин, прогнутости, износа подшипников, ступицы переднего колеса, отверстия в кулаке балки, упорного подшипника цапфы, втулок шкворня, крепления клина шкворня, а также углы наклона колес и их схождение.

При обнаружении трещины балка переднего моста должна быть заменена. Погнутость балки проверяют специальным шаблоном и устраняют на прессе. Если затяжка гайки клиновидного штифта не обеспечивает жесткое крепление шкворня в балке переднего моста, необходимо отремонтировать отверстие шкворня. При ТО необходимо осматривать опорные подшипники поворотных цапф. Если зазор между верхним торцом бобышки и торцом поворотной цапфы превышает 0,3 мм, следует отрегулировать его прокладками, Изношенные упорные подшипники поворотной цапфы, передатчики заменить новыми. Изношенные втулки поворотных цапф тоже подлежат замене.

Необходимо при технических осмотрах проверять крепление шаровых пальцев продольной и поперечной тяг и затяжку болтов крепления рычагов поворотных цапф.

При осмотре следует убедиться в отсутствии дефектов, Вкладыши шаровых пальцев с вмятинами и забоями, пружины с трещинами должны быть заменены.