Наибольшее распространение получило опорно-поворотное устройство с безосевыми телами качения (рис. 134), выполненное в виде двухрядного подшипника качения. Такое устройство надежно и долговечно в эксплуатации и не имеет больших люфтов (зазоров).

На рис. 134 нижний ряд тел качения является наиболее нагруженным и воспринимает суммарные вертикальные нагрузки от веса поворотной части крана и груза и опрокидывающего момента, направленные вниз; верхний, менее нагруженный ряд воспринимает вертикальные нагрузки, направленные вверх. Распределение нагрузок на тела качения происходит аналогично распределению напряжений в трубе, работающей на сжатие и изгиб (рис. 134, г). Радиальные нагрузки в зависимости от их направления воспринимаются или верхним, или нижним рядом тел качения.

В качестве тел качения используются стандартные шары или бочкообразные ролики. Бочкообразные ролики при одних и тех же размерах обладают большей несущей способностью, чем шары, и применяются в тяжелых кранах иногда по два в наиболее нагруженном ряду (воспринимающем вертикальные нагрузки, направленные вниз). Бочкообразные ролики устанавливаются в сепаратор и удерживаются в нем осями. Однако эти оси не передают нагрузок и воспринимают лишь вес сепаратора и удерживают катки на нужном расстоянии друг от друга, поэтому катки имеют безосевое качение.

Рис. 134. Опорно-поворотное устройство (кольцо качения) с двумя рядами безосевых тел качения
а — с двумя рядами шаров; б — установка сепаратора в ряду шаров; в — разрез шарикороликового кольца катания; г — схема распределения нагрузки между телами качения; 1 — верхнее опорное кольцо; 2 — нижнее опорное кольцо; 3 — зубчатый венец; 4 и 7 — сепаратору; 5 — шар; 6 — ролик; 8 —ось сепаратора; 9 — прокладка; Q — грузоподъемность; G — вес Поворотной части крана; М — опрокидывающий момент относительно оси вращения крана

Зазоры между телами качения и опорными поверхностями регулируются прокладками 9 в разъеме нижнего опорного кольца 2. Нижнее опорное кольцо имеет зубчатый венец механизма вращения крана.

На рис. 135 показано Опорно-поворотное устройство, в котором вертикальные нагрузки, направленные вниз, воспринимаются безосевыми телами качения — бочкообразными роликами. Вертикальные нагрузки, направленные вверх (от опрокидывающего момента), воспринимаются катками, установленными на осях, заделанных в кронштейнах рамы поворотной платформы. Радиальные нагрузки воспринимаются центральной цапфой, Нижнее опорное кольцо выполнено заодно с зубчатым венцом механизма вращения.

Рис. 135. Опорно-поворотное устройство с одним рядом роликов, катками в центральной цапфой