12 — контрольная лампочка указателей поворота;
13 — манометр двухстрелочный для контроля давления воздуха в системе пневматического привода тормозов. Верхняя стрелка показывает давление воздуха в баллонах, нижняя — в тормозных цилиндрах при нажатии на педаль тормоза;
14 — контрольная лампочка дальнего света фар;
15 — спидометр. Показывает скорость движения автомобиля в км/час, а установленный в нем счетчик — общий пробег автомобиля в км;
16 — указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя. Нормальной считается температура 75—98° С;
17 — контрольная спираль пускового подогревателя;
18 — включатель свечи накаливания пускового подогревателя;
19 — кнопка биметаллического предохранителя в цепи электродвигателя пускового подогревателя;
20 — переключатель электродвигателя насосного агрегата пускового подогревателя;
21 — выключатель электромагнитного клапана пускового подогревателя;
22 — переключатель освещения приборов и плафона кабины;
23 — центральный переключатель света фар. Переключатель может быть установлен в трех фиксируемых положениях: – рукоятка вдвинута до отказа — все освещение включено; – среднее положение рукоятки — включены подфарники и задние фонари; – рукоятка выдвинута до отказа — включены фары и задние фонари;

24 — кнопка включения стартера;
25 — включатель приборов;
26 — амперметр, служит для определения силы зарядного (стрелка отклоняется к знаку +) или разрядного тока (стрелка отклоняется к знаку —) аккумуляторных батарей;
27 — указатель уровня топлива, показывает количество топлива в баках, имеет шкалу с делениями 0; 0,5 и П, соответствующему пустому баку, половине емкости и полной емкости бака. Переключение указателя на левый, и правый бак производится переключателем 30]
29 — рукоятка ручного управления подачей топлива и останова двигателя. Подача топлива включена, когда рукоятка занимает вертикальное положение. При повороте рукоятки на себя происходит увеличение оборотов двигателя. Для останова двигателя необходимо рукоятку повернуть вперед до отказа, что соответствует выключению подачи топлива;
30 — переключатель датчиков уровня топлива. (На автомобиле КрАЗ-256Б рукоятка переключателя должна находиться во включенном положении датчика бака);
31 — рукоятка люка вентиляции и отопления кабины. Люк открывается подачей рукоятки на себя;
32 — переключатель вентиляторов ветровых стекол и водителя;
33 — кнопка биметаллического предохранителя в цепи освещения;
34 — запорный топливный кран пускового подогревателя. Кран закрыт, когда рукоятка его установлена вертикально вниз, и открыт, когда рукоятка занимает горизонтальное положение;
35 — розетка переносной лампы;
36 — рычаг переключения передач;
37 — педаль управления подачей топлива;
38 — педаль рабочего тормоза;
39 — педаль насоса омывателя ветровых стекол;
40 — рычаг стояночного тормоза;
41 — рычаг раздаточной коробки может занимать три положения: нижнее — включена повышающая передача; верхнее — включена понижающая передача; среднее — нейтральное;
42 — рычаг управления межосевым дифференциалом. Дифференциал разблокирован, когда рычаг занимает переднее положение. Заднее положение рычага соответствует заблокированному дифференциалу;
43 — рычаг крана управления масляным насосом опрокидывающего механизма кузова автомобиля КрАЗ-256Б.
44 — рычаг включения коробки отбора мощности привода масляного насоса опрокидывающего механизма кузова автомобиля КрАЗ-256Б. Он может занимать два положения: переднее — насос включен; заднее — насос выключен.