Неудовлетворительную оценку получают машины, если в техническом состоянии обнаружена одна из следующих неисправностей: трещины в несущей металлоконструкции; ненормальный шум; стук в редукторах, двигателях, не устраняемый регулировкой; нагрев подшипников выше допустимого, течь в соединениях трубопроводов и шлангов гидросистемы; неисправность рычагов управления, приборов безопасности и устройств защиты; неисправность рычагов управления, приборов безопасности и устройств защиты; другие неисправности, устранение которых возможно только при постановке машины во внеочередной ремонт.

При подготовке к использованию машины в зимних условиях утепляют кабину управления и помещения, связанные с эксплуатацией или ремонтом кабины. Заранее подготовляют щиты или кожухи и для закрытия открытых рабочих мест от попадания снега и воздействия ветра, а также утепляют части машин, на которые отрицательно влияют низкие температуры. Парк погрузочно-раз-грузочных машин заблаговременно снабжают заправочным инвентарем и соответствующими сортами топлива, смазочных материалов, охлаждающей и рабочей жидкостями. Особое внимание уделяют погрузочно-разгрузочным машинам с двигателями внутреннего сгорания, пуск которых необходимо производить после предварительного подогрева при стоянках на открытом воздухе.

При сезонном обслуживании электропогрузчиков дополнительно проверяют состояние ведущей шестерни механизма передвижения и деталей дифференциала. Подшипники ведущих и рулевых колес смазывают, смазочный материал в подшипниках электродвигателей и контроллеров заменяют. Летние сорта трансмиссионного масла в картерах ведущего моста и рулевого управления осенью заменяют на зимние, а весной — на летние. Соответственно корректируется плотность электролита в аккумуляторных батареях.

Подготовка к работе в зимних условиях автомобильных погрузчиков и других типов погрузочно-разгрузочных машин с двигателями внутреннего сгорания главным образом заключается в сезонном обслуживании двигателей. При этом проверяют состояние и крепление сектора регулировки подогрева рабочей смеси, который затем устанавливают в положение, соответствующее зимнему режиму эксплуатации. Летние сорта масла удаляют из картеров двигателя, коробки передач, механизма обратного хода, переднего моста. Картеры промывают и заправляют свежим маслом для зимних условий эксплуатации.

Аккумуляторные батареи снимают с машин для доведения плотности электролита до нормы согласно требованиям их использования в зимний период. На специальном стенде проверяют работу вакуумного и центробежного регуляторов опережения зажигания. Особое внимание обращают на работу термостата системы охлаждения.