Второе техническое обслуживание. Осмотреть систему питания, убедиться в отсутствии подтекания топлива. Проверить надежность крепления агрегатов (узлов) системы питания к двигателю и их деталей между собой. Проверить правильность работы привода дроссельной и воздушной заслонок. При необходимости очистить воздушный фильтр. Проверить и отрегулировать частоту вращения коленчатого вала и содержание вредных веществ в отработавших газах. Проверить герметичность топливного клапана поплавкового механизма и проверить уровень топлива в поплавковой камере карбюратора. Проверить легкость пуска двигателя и его работу.

Сезонное обслуживание (СО). Проводится 1 раз в год во время ТО-2 (при подготовке автомобиля к зимнему сезону). Снять карбюратор и произвести полную его разборку, проверку деталей (включая и жиклеры) на приборах, а после сборки – проверить в сборе.

При наличии в системе питания (карбюраторе) сезонных регулировок 2 раза в год изменить положение регулируемых деталей в соответствии с наступающим сезоном.

Разборка, очистка и промывка карбюратора должны проводиться на чистом, специально оборудованном верстаке. Для выполнения этих работ карбюратор необходимо полностью разобрать. После разборки тщательно промыть чистым керосином или неэтилированным бензином наружные и внутренние поверхности крышки поплавковой камеры, корпуса поплавковой камеры и корпуса смесительных камер, а также очистить их от смолистых веществ и различных отложений. Затем частично разобранный карбюратор и его каналы необходимо продуть сжатым воздухом.

Промывать карбюратор в сборе ацетоном или другими растворителями не допускается.