Возможные неисправности карбюраторов и методы их устранения

Нарушение нормальной работы карбюратора связано прежде всего с изменением его технического состояния и отклонениями в регулировках.

К основным Причинам неисправностей карбюратора относят: отклонения в работе системы холостого хода, негерметичность клапана экономайзера, различные неисправности в приводе воздушной и дроссельной заслонок, дефекты ускорительного насоса и экономайзера принудительного холостого хода, поплавкового механизма, осмоление дозирующих элементов, износы в подвижных элементах карбюратора.

Неисправный карбюратор приводит к обеднению или обогащению горючей смеси. К внешним признакам переобедненной смеси относятся вспышки пламени в карбюраторе, сопровождающиеся хлопками, хлопки в глушителе и самовоспламенение горючей смеси после выключения зажигания. Работа двигателя на переобогащенной горючей смеси сопровождается повышенным выбросом вредных веществ и расходом топлива.

При определенных навыках водитель может самостоятельно установить, какая из систем карбюратора приготавливает бедную горючую смесь. Если хлопки наблюдаются в глушителе при движении на спуске, то неисправна система холостого хода или мала частота вращения коленчатого вала. Об этом свидетельствуют и хлопки в карбюраторе при трогании автомобиля с места и в начале разгона. Если эти дефекты наблюдают при большой частоте вращения, то в этом случае неисправна главная дозирующая система.