Первое техническое обслуживание автомобиля

При контрольно-диагностических, крепежных и регулировочных работах нужно осмотреть автомобиль, проверить герметичность систем смазки, охлаждения двигателя, пускового подогревателя, а также крепления на двигателе оборудования; состояние приводных ремней (при необходимости отрегулировать их натяжение); действие оттяжной пружины педали сцепления; крепления гидромеханической передачи; состояние и крепление масляного поддона; люфт в шарнирных и шлицевых соединениях карданной передачи, крепление промежуточной опоры; крепление и отсутствие подтеканий в соединениях заднего моста; герметичность

системы усилителя рулевого управления; крепление и шплинтовка гаек шаровых пальцев, сошек, рычагов поворотных кулаков; состояние стопорных шайб, гаек, шкворней; крепление рулевого колеса, люфт рулевого управления и в шарнирах рулевых тяг; работу компрессора и создаваемое давление; герметичность трубопроводов и приборов тормозной системы, эффективность действия тормозов. Проверяются рама, узлы и детали подвески, буксирного прибора, шины и давление воздуха в них, действие запорного механизма, упора ограничителя и страхового устройства опрокидывающейся кабины, а также замков и ручек дверей.

Следует также проверить приборы системы питания, герметичность их соединений, действие привода насос—форсунок или насоса высокого давления, а также работу служебного и аварийного останова двигателя (у автомобилей с дизельным двигателем); уровень электролита в аккумуляторной батарее (при необходимости долить в него дистиллированную воду); действие звукового сигнала, ламп щитка приборов, освещения и сигнализации, контрольно-измерительных приборов, фар, подфарников, защитных фонарей, стоп-сигнала и переключателей света, а в зимнее время — приборов электрооборудования системы отопления и пускового подогревателя.

У автобусов и легковых автомобилей дополнительно производится проверка состояния каркаса, пола, обивки сидений и спинок, запоров окон и люков, поручней, кронштейнов; состояния ферм, лонжеронов основания кузова и регуляторов его положения, исправность пневматической подвески. При обнаружении тех или иных неисправностей их необходимо устранить.