Строительные машины и оборудование, справочник



Категория:
   Портовые подъемно-транспортные машины

Публикация:
   Планирование и обеспечения ПТМ запасными частями

Читать далее:




Планирование и обеспечения ПТМ запасными частями

Под запасной частью в соответствии с ГОСТ 18322—78 понижается составная часть машины (деталь, узел, агрегат), предназначенная для замены изношенной (отказавшей) в процессе эксплуатации с целью поддержания или восстановления исправности “или работоспособности машины.

К запасным частям ПТМ относят: все быстроизнашивающиеся детали со сроком службы, не превышающим периодичность ремонта; детали, расходуемые в значительном количестве, вследствии наличия большого парка однотипных машин или широкого применения их в одной машине.

Заявки на запасные части составляют порты и пароходства по следующим основным источникам покрытия:
— поставки промышленности и по импорту (по фондам);
— централизованное изготовление предприятиями Минречфлота;
— изготовление предприятиями пароходств, портовыми РММ и сторонними предприятиями.

Сводные заявки на запасные части для всего парка ПТМ порта технический отдел представляет в пароходство в установленные сроки.

Пароходства сводные номенклатурные заявки на запасные части, поставляемые промышленностью и по импорту, представляют в соответствии с действующими положениями Главснабу Минречфлота или территориальным управлениям Госснаба СССР и РСФСР. Заявки на запасные части к импортным портальным кранам представляют Главному управлению портов Минречфлота, которое устанавливает порядок представления заявок на запасные части, изготавливаемые централизованно предприятиями Минречфлота.

Заявки на запасные части, поставляемые отечественными предприятиями, составляют за год, а поставляемые зарубежными фирмами — за 2 года до планируемого срока их получения. Определить реальную потребность через такой интервал времени сложно. Централизованное обеспечение портов запасными частями усложняется еще и тем, что заявки, как правило, удовлетворяют не полностью и с нарушением сроков поставки. Поэтому удовлетворение потребности портов в запасных частях в значительной степени ориентировано на РММ, предприятия пароходств и местной промышленности.

Основной объем запасных частей расходуют в межнавигацион-ныи период при выполнении плановых ремонтов машин и устанавливают по данным ремонтных ведомостей.

Рекламные предложения:



Читать далее:

Категория: - Портовые подъемно-транспортные машины

Главная → Справочник → Статьи → Форум



Разделы

Строительные машины и оборудование
→ Для специальных земляных работ
→ Дорожно-строительные машины
→ Строительное оборудование
→ Асфальтоукладчики и катки
→ Большегрузные машины
→ Строительные машины, часть 2,
→ Дорожные машины, часть 2
→ Ремонтные машины
→ Ковшовые машины
→ Автогрейдеры
→ Экскаваторы
→ Бульдозеры
→ Скреперы
→ Грейдеры Эксплуатация строительных машин
→ Эксплуатация средств механизации
→ Эксплуатация погрузочных машин
→ Эксплуатация паровых машин
→ Эксплуатация экскаваторов
→ Эксплуатация подъемников
→ Эксплуатация кранов перегружателей
→ Эксплуатация кузовов машин
→ Крановщикам и стропальщикам
Ремонт строительных машин
Ремонт дорожных машин
Ремонт лесозаготовительных машин
Ремонт автомобилей КАмаЗ
Техническое обслуживание автомобилей
Очистка автомобилей при ремонте
Материалы и шины

 



Остались вопросы по теме:
"Планирование и обеспечения ПТМ запасными частями"
— воспользуйтесь поиском.

→ Машины городского хозяйства
→ Естественная история машин
→ Транспортная психология
→ Пожарные автомобили
→ Автомобили-рефрижераторы
→ Монтаж и эксплуатация лифтов
→ Тракторы

Небольшой рекламный блок


Администрация: Бердин Александр -
© 2007-2019 Строй-Техника.Ру - информационная система по строительной технике.

  © Все права защищены.
Копирование материалов не допускается.


RSS
Морская техника - Зарядные устройства