Ко второй группе, характеризующей предельное содержание примесей, относится содержание щелочей кислот, механических примесей воды, золы.

Для характеристики механических свойств пластичных смазок и в том числе их прокачиваемости солидолонагнетателем по смазочным каналам, способности удерживаться на деталях указываются эффективная вязкость и предел прочности. Эффективная вязкость и предел прочности оказывают также влияние на износ деталей и потери на трение.

Вязкость смазки зависит не только от температуры, но и от скорости взаимного перемещения ее слоев; с увеличением скорости сдвига вязкость уменьшается, так как частицы загустителя ориентируются по ходу движения и оказывают меньшее сопротивление скольжению. При достижении определенного градиента скорости вязкость смазки становится постоянной и она ведет себя как ньютоновская жидкость.

Пластичная смазка, находясь в механизме с быстроперемешающимися деталями, ведет себя как жидкое масло, а если скорость перемощения деталей небольшая или если детали неподвижные, то смазка ведет себя подобно твердому телу, удерживаясь на их поверхности.

Предел прочности т50 — это то минимальное удельное напряжение (в гс/см2), которое нужно приложить к смазке, чтобы изменить ее форму и сдвинуть один слой смазки относительно другого.

При меньших нагрузках консистентные смазки сохраняют свою внутреннюю структуру и упруго деформируются подобно твердым телам, а при больших давлениях структура разрушается п смазка ведет себя как вязкая жидкость.

Предел прочпости зависит от температуры смазки (с повышением температуры уменьшается). От величины предела прочности смазки зависит ее способность удерживаться в негерметизированных узлах трения, на вертикальных и наклонных поверхностях деталей, на деталях, подверженных действию инерционных сил. Так, по данным исследований Н. В. Брусянцева, во избежание сброса смазки с подшипников качения под действием центробежных сил предел прочности смазки на сдвиг должен быть не менее 1,5—1,8 гс/см2.

Температура каплепадения позволяет установить, при какой температуре смазка расплавляется и превращается в жидкость, теряя свои смазывающие свойства. Для надежности смазки рабочая температура механизма должна быть на 10—20 °С меньше температуры каплепадения смазки.

Смазка с низкой температурой каплепадения не будет удерживаться в механизме, и ее придется часто пополнять, а смазка с чрезмерно высокой температурой каплепадения вызовет усиленный нагрев трущихся деталей.

Испытание на коррозию металлических пластинок характеризует коррозионность смазок вследствие наличия свободных органических кислот или щелочей и продуктов окисления смазки.

Коллоидная стабильность определяет способность пластичной смазки сопротивляться выделению из нее жидкого масла во время хранения и применения. В зависимости от количества выделяющегося жидкого масла смазка может ухудшить или полностью потерять свои смазочные свойства.

Содержание свободных органических кислот в смазках не допускается, а содержание свободных щелочей жестко ограничивается. Они вызывают коррозию деталей, а также ухудшают коллоидную стабильность, предел прочности.

Содержание механических примесей в консистентных смазках, вызывающих усиленный износ деталей, как правило, не допускается. К ним относятся примеси, нерастворимые в соляной кислоте. Содержание других примесей строго ограничивается. Механические примеси нельзя удалить из смазки путем отстоя или фильтрации, как это делается при очистке жидких масел или топлив.