Строительные машины и оборудование, справочник



Категория:
   Тракторы МТЗ-80 и МТЗ-82

Публикация:
   Приводной шкив тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82

Читать далее:




Приводной шкив тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82

Приводной шкив используется для привода от тракторного двигателя через ременную передачу различных стационарных машин: молотилок, соломорезок и др. Шкив представляет собой одноступенчатый редуктор с парой конических прямозубых шестерен, устанавливаемый на крышке редуктора заднего вала отбора мощности. Передаточное число шестерен приводного шкива—1,64. В действие шкив приводится непосредственно от заднего вала отбора мощности.

Корпус редуктора приводного шкива образуют две литые детали — собственно корпус и рукав. В рукаве на двух подшипниках и установлена ведущая шестерня, имеющая внутренние шлицы для соединения с хвостовиком заднего ВОМ, Ведомая шестерня монтируется на двух подшипниках в корпусе. На шлицевом хвостовике ведомой шестерни закреплена ступица литого чугунного шкива. Диаметр шкива 300 мм, ширина 200 мм.

Рис. 1. Приводной шкив:
1, 2, — подшипники; 3 — ведущая шестерня; 4 — пробка заливного отверстия; 5 — контрольная пробка; 6 — ведомая шестерня; 7 — корпус; 8— стакан подшипника;

Порядок включения и выключения приводного шкива такой же, как и независимого заднего ВОМ, отдельного управления приводной шкив не имеет.

Уход за приводным шкивом заключается в наблюдении за герметичностью уплотнений, контроле уровня смазки и при необходимости в регулировке зацепления конических шестерен редуктора. Боковой зазор в зубьях конических шестерен устанавливается в пределах 0,25—0,45 мм, регулировка осуществляется перемещением ведущей или ведомой шестерни с помощью прокладок.

Рекламные предложения:



Читать далее:

Категория: - Тракторы МТЗ-80 и МТЗ-82

Главная → Справочник → Статьи → Форум



Разделы

Строительные машины и оборудование
→ Для специальных земляных работ
→ Дорожно-строительные машины
→ Строительное оборудование
→ Асфальтоукладчики и катки
→ Большегрузные машины
→ Строительные машины, часть 2,
→ Дорожные машины, часть 2
→ Ремонтные машины
→ Ковшовые машины
→ Автогрейдеры
→ Экскаваторы
→ Бульдозеры
→ Скреперы
→ Грейдеры Эксплуатация строительных машин
→ Эксплуатация средств механизации
→ Эксплуатация погрузочных машин
→ Эксплуатация паровых машин
→ Эксплуатация экскаваторов
→ Эксплуатация подъемников
→ Эксплуатация кранов перегружателей
→ Эксплуатация кузовов машин
→ Крановщикам и стропальщикам
Ремонт строительных машин
Ремонт дорожных машин
Ремонт лесозаготовительных машин
Ремонт автомобилей КАмаЗ
Техническое обслуживание автомобилей
Очистка автомобилей при ремонте
Материалы и шины

 



Остались вопросы по теме:
"Приводной шкив тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82"
— воспользуйтесь поиском.

→ Машины городского хозяйства
→ Естественная история машин
→ Транспортная психология
→ Пожарные автомобили
→ Автомобили-рефрижераторы
→ Монтаж и эксплуатация лифтов
→ Тракторы

Небольшой рекламный блок


Администрация: Бердин Александр -
© 2007-2019 Строй-Техника.Ру - информационная система по строительной технике.

  © Все права защищены.
Копирование материалов не допускается.


RSS
Морская техника - Зарядные устройства