Правилами ремонта, ухода и содержания грузоподъемных кранов на железнодорожном ходу установлена номенклатура и сроки периодического осмотра ответственных деталей крана, приводимые в табл. 22.

Служебный ремонт. В период эксплуатации, а также при контрольно-технических и периодических осмотрах и ремонтах кранов крановые бригады обязаны выполнять своими силами служебный ремонт. Он предусматривает следующие работы: уплотнение вкладышей поршневого ползуна; восстановление натяга у шатунных коренных подшипников; осмотр водоуказательных приборов, прочистка отверстий в них и притирка краников; смена водомерных стекол; замена мягкой набивки сальников; отъемка и перестановка водоподво-дящих и вестовых труб инжекторов; ремонт цилиндропродувательных кранов или клапанов; отъемка и перестановка трубочек системы смазки, арматуры и др.; крепление и смена ослабших болтов и гаек; постановка шайб и шплинтов; смена негодных колосников; подбивка букс колесных пар; смена грузовых и грейферных канатов, тяговых цепей и регулировка тормозов.

Кроме того, при служебном ремонте проверяют и регулируют зазоры рабочих клапанов двигателя; крепят подшипники; устраняют утечки (с перестановкой труб) фланцевых соединений, вентилей в масляном, водяном и топливном трубопроводах; заменяют форсунки двигателя и нагнетательные трубки топливных насосов; чистят и заменяют неисправные и загрязненные воздушные, масляные и топливные фильтры; регулируют механизм сцепления; очищают и заливают смазкой редукторы; очищают коллекторы и доступные части генератора и электродвигателей; заменяют негодные щетки.

Таблица 22