Организация труда слесарей должна обеспечивать высококачественное обслуживание и ремонт автомобилей в сроки, предусмотренные графиком.

В автотранспортных предприятиях могут быть созданы ремонтные бригады двух типов:
– специализированные, выполняющие работы, относящиеся к определенному виду технического обслуживания или ремонта автомобилей (например, бригада по первому техническому обслуживанию или бригада по текущему ремонту автомобилей);
– комплексные, выполняющие как работы по ремонту, так и техническому обслуживанию автомобилей.

В состав бригад входят рабочие разных специальностей: слесари-регулировщики, карбюраторщики, электрики и др.

Создание специализированных бригад —более прогрессивная форма организации труда. Однако она возможна лишь в крупных автомобильных хозяйствах, где большие объемы работ позволяют обеспечить загрузку рабочих специализированных бригад при каждом виде технического обслуживания и ремонте автомобилей.

В автотранспортных предприятиях внедряется агрегатно-участ-ковый метод организации технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей, который позволяет значительно снизить простои автомобилей в период технического обслуживания и ремонта, уменьшить затраты на проведение этих работ и повысить их качество.

При агрегатно-участковом методе в автотранспортных предприятиях организуется несколько производственных участков, которые выполняют все работы по техническому обслуживанию и ремонту одного или нескольких закрепленных за этим участком агрегатов. Обычно в автотранспортных предприятиях, организующих обслуживание и ремонт автомобилей по агрегатно-участково-муметоду, создается восемь производственных участков.

Схема организации технической службы автотранспортного предприятия при агрегатно-участковом методе технического обслуживания и ремонта автомобилей показана на рис. 207. Из этой схемы видно, что возглавляет производство и организует работы всех производственных участков начальник производства. Ему подчинен диспетчер, который через начальников производственных участков осуществляет оперативное руководство всеми работами на постах технического обслуживания и ремонта автомобилей и обеспечивает своевременное их выполнение.