Стеклоподъемник ЗАЗ-1102

Для опускания дверных стекол на автомобиле применены стеклоподъемники рычажного типа с зубчатой передачей. Рычаги соединены с кулисой и работают по принципу пантографа. Стеклоподъемник состоит из кронштейна – основания, кулисы роликов, рычага верхнего, рычага нижнего с приваренным к нему зубчатым сектором, механизма стеклоподъемника, шестерни тормозного механизма, пружины тормозного механизма и пружины противовеса.

Рис. 1. Стеклоподъемник, стекло двери и уплотнители правой боковой двери:
1 — стекло двери; 2 — прокладка стекла; 3 — обойма стекла; 4 — левый подоконный уплотнитель; 5 — правая стойка стекла; 6 — уплотнитель; 7 — ведомая шестерня; 8 — ручка; 9 — тормозная пружина; 10 — вал тормозного механизма в сборе; 11 — корпус; 12 — зубчатый сектор с нижним рычагом; 13 — кронштейн; 14 — пружина противовеса; 15 — стопорная пружина; 16 — верхний рычаг; 17 — кулиса роликов; 18 — левая стойка стекла; 19 — правый подоконный уплотнитель; 20 — верхний уплотнитель стекла; А — подштампованный язычок

Привод стеклоподъемника осуществляется ручкой, соединенной с валиком, далее через тормозную пружину, ведущую шестерню, сектор и рычаги, на кулису с обоймой и стеклом.