Сцепка и расцепка автомобиля-тягача КРаЗ-258 с полуприцепом

Для сцепки тягача с полуприцепом необходимо:
– подготовить полуприцеп, установив его в горизонтальное положение, и затормозить стояночным тормозом;
– проверить состояние седельно-сцепного устройства на тягаче; повернуть в сторону предохранитель от саморасцепки и перевести рычаг управления расцепкой в переднее крайнее положение (по ходу автомобиля), обеспечив открытие замка;
– подвести тягач задним ходом к полуприцепу так, чтобы шкворень полуприцепа вошел в замок седельного устройства, а затем подать тягач назад до автоматического закрытия замка. После этого следует убедиться, что рычаг управления расцепкой перешел в крайнее заднее положение, а предохранитель от саморасцепки принял вертикальное положение, обеспечив надежную сцепку;
– поднять катки полуприцепа в транспортное положение и растормозить полуприцеп;
– подсоединить пневматическую и электрическую системы полуприцепа к системам тягача;
– открыть разобщительные краны на тягаче и полуприцепе, обеспечив поступление воздуха от пневмосистемы тягача в ресиверы полуприцепа; – отключить лампы задних указателей поворота на тягаче выключателем, установленным на задней поперечине рамы;
– проверив работу тормозов и сигнализации полуприцепа, можно начинать движение.

Перед расцепкой следует выбрать ровное место для стоянки полуприцепа, а затем произвести отцепку тягача от полуприцепа в следующем порядке:
– затормозить прицеп стояночным тормозом, опустить катки полуприцепа и с помощью подъемного устройства поднять полуприцеп до полного освобождения седельного устройства от нагрузки;
– закрыть разобщительные краны на тягаче и полуприцепе; разъединить пневматическую и электрическую системы автомобиля от полуприцепа;
– включить лампы задних указателей поворота на тягаче;
– повернуть в сторону предохранитель от саморасцепки и перевести рычаг управления расцепкой в крайнее переднее положение до остановки запорного кулачка собачкой;
– медленно, без рывков, отъехать тягачом вперед.

Рис. 1. Отключение ламп задних указателей поворота.