Техническое обслуживание коробки передач и УКМ

Обслуживание коробки передач состоит в проверке ее состояния и уровня масла, смене масла, контроле и подтяжке креплений и регулировке блокировочного механизма.

Когда наступает срок смены масла, сразу после остановки трактора выпускают теплое отработанное масло и дают ему стечь. Пробки очищают от грязи, закрывают спускные отверстия, заливают дизельное топливо, работают на одной из передач трактора 5ч-8 мин. Сливают дизельное топливо, дают.ему стечь, закрывают спускные отверстия и заливают свежее масло до нужного уровня. У УКМ также следят за уровнем масла и периодически меняют его. Через определенное время проверяют муфту и, если необходимо, регулируют ее. Зазор между концами отжимных рычажков и отводкой должен быть 3,7-4,3 мм и у отдельных рычажков отличаться не более чем на 0,3 мм.

Ход отводки регулируют, изменяя длину тяг управления: при полностью выключенной муфте суммарный зазор между дисками должен быть 1,8-7-2,0 мм.