Технологичность конструкции современной машины

Под технологичностью конструкции понимается возможность изготовления ее деталей с наименьшими трудовыми затратами при рациональном расходовании материала. С точки зрения технологичности детали машины должны быть запроектированы с таким расчетом, чтобы их форма и размеры как можно больше соответствовали имеющимся заготовкам, а обработка производилась бы на станках (желательно с одного установа) с исключением ручного труда. Во избежание нетехнологичности конструкций конструкторы должны отчетливо представлять технологию изготовления и сборки каждой разработанной ими детали или узла.

Технологичность машин резко повышается при использовании ее конструкции стандартизованных, нормализованных и унифицированных деталей, изделий и механизмов. Под стандартизацией понимается приведение размеров, конфигураций и конструкций деталей и узлов к требованиям ГОСТов; совокупность принятых на заводе-изготовителе ограничений в части использования ряда стандартизированных размеров, конфигураций и конструкций детален и узлов называется нормализацией. Под унификацией понимается повторение в конструкции машины узлов и основных деталей, что способствует устранению излишнего многообразия.

Пренебрежение стандартизацией, нормализацией и унификацией может привести к резкому повышению стоимости машины, увеличению сроков ее изготовления и окупаемости.

Понятие «технологичность» обладает относительностью, обусловливаемой уровнем технологии и организационной структурой завода-изготовителя, его станочным парком, а также масштабом выпуска. Поэтому технологичная для одного завода-изготовителя новая машина может оказаться нетехнологичной при изготовлении на другом заводе. Мерилом технологичности машины при заданном масштабе выпуска считают степень соответствия ее конструкции, техническим и организационным условиям производства, которые характерны для завода-изготовителя, выпускающего такой тип машин.