Строй-Техника.ру
Строительные машины и оборудование, справочник
ТопливомаслозаправщикиТопливомаслозаправщики предназначены для дозаправки машин топливом, рабочей и охлаждающей жидкостями, маслами и смазками на месте их применения. В качестве базы используют шасси грузовых автомобилей и прицепы на пневмоходу. Топливозаправщики на базе автомобилей называют самоходными, а на прицепах — прицепными.
У самоходного топливозаправщика на шасси автомобиля или прицепа размещается цистерна для топлива, баки для моторного и трансмиссионного масел, бензина, пластичной смазки и оборудование, необходимое для выдачи и учета указанных материалов (рис. 29).
Дизельное топливо из цистерны выдается в баки машин насосом и через раздаточный кран. В процессе заправки топливо проходит через фильтр и очищается. Давление топлива, создаваемое насосом, контролируется манометром, а расход его измеряется счетчиком. Масла, бензин и вода выдаются в баки и картеры машин под давлением воздуха, подаваемого компрессором. Раздаточные шланги наматываются на барабаны. Масло, бензин и воду в баки заправщика заливают под воздействием разрежения, создаваемого компрессором. Солидолонагнетатель имеет пневматический привод.
Рекламные предложения на основе ваших интересов:
Дополнительные материалы по теме:
Вместимость цистерны для дизельного топлива 1900 л, а баков для дизельного и трансмиссионного масел, бензина и воды — по 80 л. В качестве базы топливомаслозаправщика 03-3607 используют автомобиль ГАЗ-52-01.
Рис. 29. Топливомаслозаправщик 03-3607:
1 — огнетушитель, 2 — цистерна, 3 — щит управления, 4 — счетчик, 5 — барабаны с самонаматывающимися шлангами и раздаточными кранами для дизельного масла, бензина, трансмиссионного масла и воды, 6 — облицовка левой стороны, 7 — бак для дизельного масла, 8 — задняя облицовка, 9 — солидолонагнетатель, 10 — цепь заземления, 11 — насос для дизельного топлива, 12 — всасывающий трубопровод насоса, 13 — нагнетательный трубопровод насоса, 14 — предохранительный прибор, 15 — карданный вал привода насоса
Прицепной топливомаслозаправщик отличается от самоходного тем, что для привода компрессора на нем имеется бензиновый двигатель Л-300 или Д-2С, в то время как на самоходном он приводится в действие от базового шасси.
Прицепные топливомаслозаправщики создаются на базе двухосных прицепов типа 2ПТС-4М. Буксируют их к месту заправки машин трактором или автомобилем. В местах сосредоточения машин заправщик находится на одном месте, а машины подъезжают к нему для заправки.
Рекламные предложения:
Главная → Справочник → Статьи → Форум
Механизация земляных работ
Механизация строительства
Механизация дорожных работ
Автоматизация строительства
→ Бетонные работы
→ Мини-тракторы
Разделы
Строительные машины и оборудование
→ Для специальных земляных работ
→ Дорожно-строительные машины
→ Строительное оборудование
→ Асфальтоукладчики и катки
→ Большегрузные машины
→ Строительные машины, часть 2,
→ Дорожные машины, часть 2
→ Ремонтные машины
→ Ковшовые машины
→ Автогрейдеры
→ Экскаваторы
→ Бульдозеры
→ Скреперы
→ Грейдеры
Эксплуатация строительных машин
→ Эксплуатация средств механизации
→ Эксплуатация погрузочных машин
→ Эксплуатация паровых машин
→ Эксплуатация экскаваторов
→ Эксплуатация подъемников
→ Эксплуатация кранов перегружателей
→ Эксплуатация кузовов машин
→ Крановщикам и стропальщикам
Ремонт строительных машин
Ремонт дорожных машин
Ремонт лесозаготовительных машин
Ремонт автомобилей КАмаЗ
Техническое обслуживание автомобилей
Очистка автомобилей при ремонте
Материалы и шины
Остались вопросы по теме:
"Топливомаслозаправщики"
— воспользуйтесь поиском.
→ Машины городского хозяйства
→ Естественная история машин
→ Транспортная психология
→ Пожарные автомобили
→ Автомобили-рефрижераторы
→ Монтаж и эксплуатация лифтов
→ Тракторы