Организацию производства погрузочно-разгрузочных работ в основном осуществляют работники оперативно-распорядительского состава.

Их функции направлены на то, чтобы обеспечить своевременную погрузку и разгрузку судов и вагонов в районе.

Рис. 1. Принципиальная схема структуры управления морского порта

Рис. 2 Принципиальная схема структуры управления грузового района

Конкретные обязанности отдельных работников, вытекающие из общих задач и функций оперативного состава определяются должностными инструкциями, которые разрабатываются и утверждаются управлением порта Ниже приведен образец должностной инструкции сменного стивидор» погрузочного района.

Должностная инструкция сменного стивидора-порта

«Сменным стивидором может быть инженер либо техник-эксплуатационник, имеющий практический стаж разменный стивидор является ответственным руководителем и организатором грузовых операции на зак репленном за ним судне или группе судов.

Он подчинен непосредственно старшему стивидору, а в ночное время — диспетчеру района.

Сменный стивидор обязан:

1) до начала смены:
а) внимательно осмотреть судно, его грузовые устройства и помещения; проверить правильность укладки грузов в трюмах; в ночное время убедиться в достаточном освещении; проверить и обеспечить вывод грузовых стрел, готовность грузовых кранов, навешивание предохранительных заборных сеток, наличие доброкачественного инвентаря, такелажа, захватных приспособлений гарантирующих безопасную работу, сохранность грузов и всех судовых надстроек;
б) ознакомиться с грузовым планом судна, состоянием грузов, подлежащих переработке, порядком их выгрузки или размещения в трюмах в соответствии с планом обработки судна. При приеме смены ознакомиться со всеми особыми указаниями по оОраоатыва емому судну или группе судов;
в) на рабочем месте встретить рабочих комплексных бригад автотранспорт, машины малой механизации, распределить их по трюмам и организовать погрузоч-но-разгрузочные работы; проинструктировать портовых рабочих и механизаторов о безопасных методах работы на данном грузе и в, данных производственных условиях;

2) в процессе работы за смену:
а) пройзводить погрузку и выгрузку судна в строгом соответствии с грузовым и технологическим планом, уделяя особое внимание вопросам правильного размещения грузов на судне, сепарированию и креплению грузов По всем указанным вопросам работу проводить в тесном контакте и по согласованию с администрацией,
б) производить выгрузку грузов по коносаментам и маркам, не допуская разрывов вагонных отправок и отдельных поручений;
в) организовать производство погрузочно-разгрузочных работ наиболее рациональными и экономичными методами с учетом требований передовой технологии; научной организации труда и техники безопасности, позволяющими выполнять запланированные работы наименьшим количеством рабочих;
г) не допускать перегрузки сверх установленных норм подъемно-транспортных машин, автотранспорта, грузового инвентаря и такелажа, следить за сохранностью груза и тары в процессе работы;
д) при погрузке-выгрузке судов по прямому варианту организовать погрузку-выгрузку железнодорожных вагонов в пределах действующих фронтов с учетом сроков их обработки;
е) принимать немедленные меры к предотвращению простоев судов, вагонов, механизмов, транспорта и рабочей силы, оформляя в необходимых случаях простой актами. О всех возникающих задержках и простоях немедленно докладывать старшему стивидору и дежурному диспетчеру района;
ж) в соответствии с технологическими планами-графиками обеспечивать контроль за ходом обработки трюмов;
з) после окончания смены:
— заполнить наряды бригадам портовых рабочих и путевые листы шоферам автомашин и водителям автопогрузчиков.

Сменный стивидор несет ответственность за:
— выполнение сменно-суточного задания по обработке судна и за время стоянки вагонов, обрабатываемых но прямому варианту;
— выполнение комплексных норм бригадами докеров-механизаторов;
— полное использование в течение смены выделенных в его распоряжение рабочих механизмов и транспорта;
— качество укладки грузов в трюмах судов и в вагонах, обрабатываемых по прямому варианту; повреждение перерабатываемого груза;
— соблюдение правил техники безопасности при производстве работ на судне;
— встречу и правильную постановку судна к причалу. Сменный стивидор имеет право:
— отстранять от работы находящихся в его распоряжении лиц, работающих на погрузке-выгрузке судов и вагонов, с последующим докладом старшему стивидору и диспетчеру порта;
— временно приостанавливать погрузочно-разгрузочные работы на судах в случаях действий администрации судов, противоречащих принятому плану обработки судна и правилам техники безопасности;
— представлять старшему стивидору особо отличившихся работников для поощрения».