В механической силовой передаче крутящий момент увеличивают при помощи понижающих шестеренчатых передач. Рассмотрим, как это происходит. Пусть коленчатый вал двигателя через вал А и шестерни вращает вал Б.

В данном случае крутящий момент увеличился в 5 раз. Одновременно уменьшилась и тоже в 5 раз частота вращения вала Б относительно вала А. Такие передачи назвали понижающими.

Рис. 1. Схема гидравлической силовой передачи:
1 — двигатель внутреннего сгорания; 2 — гидравлический насос; 3 и 6 — трубопроводы; 4 — ведущее колесо; 5 — гидравлические двигатели; 7 — рукоятка управления гидравли-

Рис. 2. Схема изменения крутящего момента при помощи шестеренчатых передач, состоящих из:
а — одной пары шестерен; б — трех пар шестерен

Итак, силовая передача не только передает, но и увеличивает крутящий момент. Однако одного постоянного увеличения крутящего момента недостаточно, так как при работе трактора или тягача возникают разные сопротивления движению (различные механический состав и влажность обрабатываемой почвы, подъемы и спуски, грязь и снег на пути следования и т. д.).