Восстановление изношенных массивных шин

При полном износе и разрушении резинового массива безбандажные шины следует заменить новыми, а шины бандажные и дисковые можно восстановить повторным обрезиниванием бандажей или ободов-ступиц. Для этого снимают колеса, бандажные шины распрессовывают, а у дисковых разбирают подшипниковый узел. Затем удаляют остатки резины с поверхности бандажей и ободов-ступиц.

Удаление остатков резины у шин клеевого крепления и эбонитового слоя у шин эбонитового крепления производят нагреванием стальных бандажей или ободов-ступиц до температуры не более 450 °C, а у дисковых шин, имеющих штампованно-приварную обод-ступицу — до температуры не более 300°C. При этом вследствие деполимеризации резины и эбонита нарушается их крепление к металлу.

Не следует сжигать резину для ее удаления с бандажей и ободов-ступиц, так как при этом образуется большое количество черного дыма и копоти, появляется неприятный запах. Высокие температуру и скорость нагрева без загорания резины обеспечивают высокочастотные электроустановки — индукторы.

По согласованию между потребителем и изготовителем массивных шин допускается удаление резины с бандажей и ободов-ступиц и другими методами.