Затяжные подвески

Затяжные подвески являются составной частью комбинированного стропа и предназначены для перегрузки мелкотарных и лесных грузов, не обладающих достаточной устойчивостью при переносе краном. Несущей частью комбинированного стропа могут быть кольцевые или концевые стропы из стального или растительного каната.

В отличие от поддерживающих подвесок затяжные обеспечивают надежную перегрузку путем обжатия перегружаемого груза за счет стягивания несущего стропа.

На морском транспорте затяжные подвески применяют для перегрузки мешковых грузов, цветного металла в чушках, фанеры в пачках и короткомерного круглого леса. Они состоят из замкнутого стального каната, соединенного кольцом или петлями, с помощью которых подвешиваются к крюку крана или траверсе. По замкнутому канату свободно на роликах перемещаются роликовые крюки или скобы. Для застропки пакета роликовые крюки или скобы растягиваются вручную на ширину пакета и затем застропливаются за петли концевого или кольцевого несущего стропа, на котором находится пакет. При подъеме роликовые крюки или скобы сбегаются по канату, обеспечивая плотное обжатие пакета.

Недостатком затяжной подвески из стального каната является интенсивное его скручивание.