Строительные машины и оборудование, справочник



Категория:
   Воздушные линии электропередач

Публикация:
   Фундаменты и закрепление опор в грунте

Читать далее:




Фундаменты и закрепление опор в грунте

Фундаментом опоры называют конструкцию, заделанную в грунт и передающую на него внешние нагрузки и массу опоры. Часть грунта, воспринимающая давление фундамента, является основанием.

В зависимости от конструкции опор закрепление (заделка) их в грунт может быть выполнено по-разному. Стальные опоры башенного типа имеют фундаменты в виде железобетонных подножников или бетонных блоков, а опоры с оттяжками — в виде железобетонных подножников и анкерных плит; фундаментом свободностоящих железобетонных опор служит низ стойки, а деревянных — низ пасынка или стойки.

Глубина заложения фундамента зависит от плотности и глубины промерзания грунта. Кроме того, учитывают нарушение структуры грунта (например, грунт при засыпке котлованов имеет гораздо меньшую прочность, чем до разработки).

В зависимости от прочности все грунты «Строительными нормами и правилами» (СНиП) разделены на 39 групп и одиннадцать категорий. Самую высокую категорию (XI) имеют кремнистые сланцы, а самую низкую (I) — грунт растительного слоя без корней.

Закрепление свободностоящих опор в грунте без специальных фундаментов. В настоящее время все промежуточные свободностоящие опоры (кроме металлических), анкерно-угловые деревянные и железобетонные для BJI до 35 кВ со штыревыми изоляторами устанавливают непосредственно в грунт без специальных фундаментов.

Котлованы для этих опор разрабатывают буровыми машинами с буровыми головками диаметром на 10— 15 см больше устанавливаемой стойки. Таким образом, стойки закрепляют в практически ненарушенном грунте, обладающем значительно более высокими механическими характеристиками, чем нарушенный грунт засыпки.

Чтобы усилить заделку, устанавливают дополнительно один или два ригеля, закрепляемых на стойке в верхней части котлована. Ригель размещается в специально выполненной узкой щели и, как стойка, опирается на грунт с ненарушенной структурой.

При разработке котлованов экскаватором для усиления заделки опор ригели устанавливают также и в нижней части котлована.

Если под слоем сухого грунта на глубине 1,5—2 м находится водонасыщенный грунт, стойки устанавливают выше уровня грунтовых вод и укрепляют насыпной банкеткой.

Опоры анкерно-углового типа также устанавливают непосредственно в грунт в наклонные или прямые котлованы.

Использование буровых машин с головками диаметром 650 мм позволяет размещать ригели некоторых типов опор без доработки котлованов.

Рис. 1. Установка опор в грунт без фундаментов:
а — без ригеля в пробуренный котлован, б — то же, с ригелем в верхней части котлована, в — с ригелями в нижней и верхней частях котлована, отрытого экскаватором в слабых грунтах, г — в водонасыщенном грунте с устройством банкетки; 1 — стойка, 2 — ригель, 3 — банкетка

Глубина заделки в грунт опор одних и тех же конструкций зависит от характеристики грунта. Так, в твердых грунтах глубина заделки может быть уменьшена на 10—15%, при этом прочность заделки оказывается достаточной.

Основные типы фундаментов. Для опор линий электропередачи применяют монолитные, сборные и свайные железобетонные фундаменты. Монолитные железобетонные фундаменты используют редко из-за трудоемкости их изготовления и большого расхода материала. В основном их сооружают в слабых обводненных грунтах или под специальные опоры больших переходов.

Наиболее распространенным типом фундаментов под металлические опоры являются сборные железобетонные фундаменты — подножники. Их устанавливают под опорные башмаки стволов, под каждую ногу, откуда и произошло название подножники. Подножники состоят из опорной плиты и стойки с анкерными болтами и покрыты гидроизоляцией из асфальтобитумного лака. В слабых грунтах подножники устанавливают в комплекте с ригелями.

Фундаменты опор с оттяжками имеют вместо анкерных болтов один штырь, являющийся осью шарнирного крепления ствола опоры к подножнику.

Для установки тяжелых двухцепных опор BJI 220 и 330 кВ, а также установки опор ВЛ всех напряжении в слабых грунтах разработаны специальные фундаменты с навесными плитами.

Широкое применение на строительстве ВЛ получили свайные фундаменты, обладающие рядом преимуществ по сравнению с грибовидными (обладают меньшей массой, исключены земляные работы и имеют более высокий уровень механизации работ). Их применение особенно эффективно в слабых и водонасыщенных грунтах.

Закрепление свайных фундаментов в грунте обеспечивается главным образом трением боковых поверхностей сваи о грунт и частично сопротивлением грунта сжатию на уровне острия сваи.

Унифицированные сван имеют поперечные размеры от 25X25 до 40X40 см и длину — 6 м. Изготовляют их из предварительно-напряженного железобетона. В верхней части сваи имеются два анкерных болта, к которым крепят опорные башмаки стволов. При погружении сваи в грунт к этим же болтам крепят рабочий орган вибровдавливающего агрегата.

При больших нагрузках используют свайный куст, состоящий из нескольких свай и переходного элемента от оголовков свай к опорным башмакам опоры — ростверку. Ростверк обычно изготовляют в виде бетонной или металлической конструкции с отверстиями для свай.

Рис. 2. Подножник:
1 — опорная плита, 2 —стойка, 3 — анкерный болт

Рекламные предложения:



Читать далее:

Категория: - Воздушные линии электропередач

Главная → Справочник → Статьи → Форум



Разделы

Строительные машины и оборудование
→ Для специальных земляных работ
→ Дорожно-строительные машины
→ Строительное оборудование
→ Асфальтоукладчики и катки
→ Большегрузные машины
→ Строительные машины, часть 2,
→ Дорожные машины, часть 2
→ Ремонтные машины
→ Ковшовые машины
→ Автогрейдеры
→ Экскаваторы
→ Бульдозеры
→ Скреперы
→ Грейдеры Эксплуатация строительных машин
→ Эксплуатация средств механизации
→ Эксплуатация погрузочных машин
→ Эксплуатация паровых машин
→ Эксплуатация экскаваторов
→ Эксплуатация подъемников
→ Эксплуатация кранов перегружателей
→ Эксплуатация кузовов машин
→ Крановщикам и стропальщикам
Ремонт строительных машин
Ремонт дорожных машин
Ремонт лесозаготовительных машин
Ремонт автомобилей КАмаЗ
Техническое обслуживание автомобилей
Очистка автомобилей при ремонте
Материалы и шины

 



Остались вопросы по теме:
"Фундаменты и закрепление опор в грунте"
— воспользуйтесь поиском.

→ Машины городского хозяйства
→ Естественная история машин
→ Транспортная психология
→ Пожарные автомобили
→ Автомобили-рефрижераторы
→ Монтаж и эксплуатация лифтов
→ Тракторы

Небольшой рекламный блок


Администрация: Бердин Александр -
© 2007-2019 Строй-Техника.Ру - информационная система по строительной технике.

  © Все права защищены.
Копирование материалов не допускается.


RSS
Морская техника - Зарядные устройства