Рис. 75. Кран КС-8161, графики грузоподъемности (сплошные линии) и высоты подъема крюка {штриховые линии) при стреле длиной:
1, 4 н 7 — 20,0 м (основная), 30,0 и 40,0 м; 2 и 3 — 20,0 м с гуськом для главной и вспомогательной лебедок; 5 и 6 — 30,0 м с гуськом для главной и вспомогательной лебедок; 8 и 9 — 40,0 м с гуськом для Главной и вспомогательной лебедок; 10, 11 и 12 — для башенно-стрелового оборудования с башней высотой 35,0 м и стрелами длиной 19,0; 24,0 я 29,0 н; 13, 14 и 15— то же, с башней высотой 45,0 м и стрелами длиной 19,0; 24,0 и 29,0 м

Таблица 58
Техническая характеристика крана КС-8161 со сменными видами оборудования

Рис. 76. Расположение органов управления в кабине крана КС-8161;
1 — пульт управления дизелем; 2 — контроллер управления механизмом поворота; 3 — электропечь; 4 — контроллер управления грузовой лебедкой; 5 — кресло машиниста; 6 — контроллер управления вспомогательно!! лебедкой; 7 — ножной выключатель звукового сигнала; 8 — контроллер управления стреловой лебедкой; 9 и 26 — контроллеры управления механизмом передвижения левой и правой гусеничных тележек; 10 — клеммный щит; 11 — креномер; 12 — прибор, контролирующий скорость ветра (анемометр); 13 — электроотопители стекол; 14 — указатель вылета стрелы; 15 — плафон освещения кабины; 16 — кнопка «Аварийный стоп» всех механизмов; 17 — кнопка включения контактора защитной панели; 18 — выключатель электронагревателей; 19 — стеклоочиститель; 20 — ключ блокировки ограничителей грузоподъемности и высоты подъема крюков; 21 — сигнальная лампа предаварийного положения стрелы башенио-стрелового оборудования; 22 — выключатель освещения кабина машиниста; 23 — выключатель вентилятора; 24 — выключатель прожекторов; 25 — вентилятор

Расположение органов управления в кабине крана показано на рис. 76.

Кинематическая схема механизмов поворотной платформы аналогична схеме этих механизмов кранов СКГ-40 и СКХ-63А (см. рис. 70) и отличается от нее только характеристикой зубчатых колес, которая приведена в табл. 51.

Каждая гусеничная тележка (рис. 77) имеет независимый привод. Движение от двигателей передается ведущим колесам через пятиступенчатые цилиндрические редукторы. Xарактеристи ки электродвигателей и тормозов аналогичны соответствующим характеристикам двигателей и тормозов крана СКГ-63А, кроме электродвигателя поворота (МТ-21-6 мощностью 7,5 кВт при 935 об/мин).

Рис. 77. Кинематическая схема механизма передвижения крана КС-8161:
I — двигатели; II — ведущие колеса; III — редукторы

Приборы безопасности на кранах КС-8161 и СКГ-40 аналогичны. Кроме того, на кране КС-8161 установлен сигнальный анемометр М-95.