Тормоза механизмов крана колодочные нормально замкнутые, размыкаемые гидротолкателями (электромагнитом в механизме поворота).

Гусеничные тележки имеют независимые приводы.

Опорно-поворотное устройство — двухрядное, с шариковыми и роликовыми телами качения.

Основная стрела длиной 20 м состоит из двух секций треугольного сечения, выполненных из труб, или четырехугольного сечения из уголков. На конце стрелы закрепляется наголовник. С помощью сменных секций стрела может быть удлинена до 25, 30, 35 и 40 м. Все стрелы могут быть оборудованы установочным гуськом длиной 8 м для вспомогательного подъема. На кране предусмотрено башен-но-стреловое оборудование, состоящее из стрелы длиной 35 м и маневрового гуська длиной 28,9 м. При работе с маневровым гуськом стрела устанавливается в положение, близкое к вертикальному, и не меняет своего вылета. Изменение вылета крюка достигается подъемом и опусканием маневрового гуська, осуществляемым полиспастом и лебедкой вспомогательного подъема.

Маневровый гусек имеет треугольное сечение, он быполнен из труб. Его длина с помощью вставок может быть уменьшена до 23,9 и 18,9 м.

Все механизмы крана, в том числе механизмы передвижения на каждой гусеничной тележке, управляются с помощью кулачковых контроллеров и кнопок.

Кран оборудован ограничителем грузоподъемности и ограничителями хода крюков и стрелы. Ограничитель грузоподъемности — пружинного типа и встроен в задние канатные тяги, соединяющие оголовок надставки двуногой стойки с хвостовой частью поворотной платформы.

Рис. 1. Гусеничный кран КС-8161

Для перевозки по железной дороге кран КС-8161 разбираете? на следующие части: поворотная платформа, ходовая рама, две гусеничные тележки, стрела, маневровый гусек, вставки в стрелу, консоль маневрового гуська и установочный гусек.

Поворотная платформа крана вписывается в габарит 1-Т. Для перевозки крана требуется пять четырехосных железнодорожных платформ.

Кран КС-8161 снабжается приспособлениями для погрузки поворотной платформы на железнодорожную платформу. Погрузка в разгрузка ходовой части и рабочего оборудования производится краном грузоподъемностью 30+40 т.

Рис. 2. Кинематическая схема механизма передвижения гусеничного крана КС-8161:
1—10 — зубчатые колеса

Таблица 1
Техническая характеристика крана КС-8161

Таблица 2
Грузоподъемность, вылет, высота подъема крюка

• Грузоподъемность основного подъема указана при работе крана без гуська на стреле. При работе крана с клювом (гуськом) грузоподъемность основного подъема снижается на 3 т.

• При изменении грузового полиспаста грузоподъемность маневрового гуська может быть увеличена до 40 т.

Таблица 3
Характеристика канатов

Таблица 4
Характеристика тормозов

Таблица 5
Характеристика электродвигателей